Falende remmen en toch snelste raceronde: Ferrari legt remprobleem van Hamilton uit

Ferrari F1-teambaas Fred Vasseur verklaarde dat Lewis Hamilton in de Grand Prix in Singapore al vanaf de eerste ronden te kampen had met een probleem met de remmen. De Brit moest in de slotfase zeer voorzichtig te werk gaan om de finish te halen. In de laatste ronde van de race was hij zo’n dertig seconden langzamer dan de rest van het veld. “Het wordt moeilijk om met iets positiefs te beginnen”, zei Vasseur, voordat hij uitlegde dat het probleem met de remmen van Hamilton vrijwel de hele race speelde. “Ja, we merkten het niet vanaf ronde één, maar vanaf ronde twee of drie. Hij moest de hele race liftend en coastend rijden. Ook aan het eind was het niet makkelijk, want je moet telkens je rempunt aanpassen. Als Lewis een paar ronden pushte, was het tempo prima. Maar je kunt niet 95 procent van de race met een probleem rijden.”

Onverwachte storing

De Fransman gaf toe dat het probleem voor het team als een verrassing kwam, maar gaf de warme omstandigheden op het Marina Bay Street Circuit de schuld. “Zeker wanneer je vastzit in de vuile lucht van de auto voor je. We weten allemaal dat in Singapore, als je midden in het veld rijdt, de remmen cruciaal zijn… maar toch hadden we dit op dit moment niet verwacht.”

Lewis Hamilton kampte met een remprobleem in Singapore, maar reed desondanks de snelste raceronde.

Foto door: Shameem Fahath / Motorsport Network

Hamilton kreeg na de race een tijdstraf van vijf seconden voor het overschrijden van de baanlimieten, omdat hij door het remprobleem zijn auto niet binnen de witte lijnen kon houden. Fernando Alonso uitte zijn frustratie en vroeg zich hardop af hoe veilig de auto nog was in die toestand. Vasseur reageerde direct. “Qua veiligheid: ja. We hebben het tempo aangepast. Lewis was in de laatste ronde niet als een gek aan het pushen, hij was dertig seconden langzamer. Het was veilig, maar dat was niet het doel. Het doel is veilig rijden, maar niet om alleen veilig te rijden”, lachte hij.

Snelste ronde ondanks problemen

Hamilton wist na een pitstop voor de softs de snelste ronde te noteren, maar Vasseur relativeerde dit en noemde het niet representatief. “Nee, want we zetten er aan het eind van de race een set softs onder. Voor mij is dat een ‘fake fastest lap’, omdat we niet in dezelfde situatie zaten met de anderen. Als hij pushte, was het tempo er, en het verschil met de auto’s voor hem kwam overeen met het delta-effect van de banden, maar niet meer dan dat. Het is ook frustrerend voor ons, want we hadden het gevoel dat het tempo niet slecht was toen hij drie ronden achter elkaar hard pushte.”

Met de opgelegde straf eindigde Hamilton zijn Singapore-weekend als achtste, goed voor vier punten.