F1 wil nieuwe weg inslaan: goedkopere motoren met meer geluid

FIA-president Jean Todt zat afgelopen vrijdag om de tafel met de huidige fabrikanten plus afgevaardigden van buiten de sport, onder wie de Volkswagen Groep, om te bespreken of er vanaf 2021 een ander type krachtbron zou moeten komen. Over het algemeen werd overeengekomen dat er een nieuwe weg ingeslagen moet worden en dat zou kunnen betekenen dat er afscheid wordt genomen van de 1.6-liter hybride turbomotoren, hoewel sommige technologieën blijven.

Hoewel de discussie over de exacte specificaties van de krachtbronnen jaren in beslag kunnen nemen, deelde de FIA zaterdag mee dat er in grote lijnen een overeenkomst is. De motoren moeten relevant blijven voor de straatauto’s maar worden simpeler en goedkoper om te ontwikkelen. Ook moeten deze dezelfde hoeveelheid pk’s leveren en meer geluid produceren. Daarnaast zouden de coureurs in staat moeten zijn om altijd voluit te kunnen racen. Dat laatste zorgt er waarschijnlijk voor dat de beperkingen op brandstof verdwijnen, een limiet dat nu op 105 kg brandstof per race ligt.

“Ik ben erg blij met het proces en het feit dat zoveel verschillende stakeholders op zo’n belangrijk technisch gebied het eens werden over de richting van het Formule 1-kampioenschap”, liet Todt weten. “Natuurlijk, we moeten nog veel details uitwerken zodat we exact weten hoe de krachtbronnen er in 2021 moeten uitzien, maar we zijn op de goede weg en ik kijk ernaar uit dat we beste beslissing kunnen nemen voor de toekomst van de Formule 1.”

Met medewerking van Jonathan Noble