F1 hoeft niet terug naar V8-motoren, vinden Brawn en Wolff
De Formule 1 hoeft niet terug te grijpen naar V8-motoren om fans weer te enthousiasmeren voor de sport, denken enkele sleutelfiguren die betrokken zijn bij het proces rond de nieuwe motorreglementen.
Start: Jenson Button, Brawn GP leidt het gehele veld
XPB Images
Terwijl Formule 1-bazen de basis voor nieuwe reglementen vanaf 2021 leggen, waarschijnlijk een twin-turbo V6 hybrid zonder MGU-H, blijven fans roepen om de terugkeer van V8 of V10-motoren.
Mercedes-teambaas Toto Wolff en Ross Brawn, sportief directeur van de Formule 1, zijn overtuigd dat verbeteringen aan de huidige motoren zowel de fabrikanten als de fans tevreden kunnen stellen, met name op gebied van het geluid. Wolff zei: “Ik geloof echt dat de Formule 1 staat voor technologie, innovatie en prestaties. Als je probeert terug te gaan naar de jaren tachtig en negentig, gewoon omdat het charme had, is dat de verkeerde strategie.”
“De gesprekken die we tot nu toe gehad hebben, waren erg goed op het gebied van wat we willen houden uit de huidige reglementen. De kosten van ontwikkeling moeten beter onder controle komen, het moet high tech zijn, we willen meer vermogen ten opzichte van het gewicht en dan moeten we nog kijken naar de kwaliteit van het geluid. We kijken naar de variabelen hoe we dat kunnen bereiken en tot nu toe zit iedereen redelijk op dezelfde lijn. Ik denk dat we aan het eind van het jaar dichtbij zijn om te zeggen wat we gaan doen in 2021.”
Brawn, die hard werkt aan een visie voor de toekomst om de Formule 1 aantrekkelijker te maken voor fans, vindt dat de roep om de terugkeer van V8-motoren in context geplaatst moet worden.
“We hebben veel fans die terug willen naar de ouderwetse motoren, maar dan moet je je afvragen waarom dat zo is?”, zei Brawn vorige maand. “Het is omdat er meer emotie zit in het geluid en de toeren. Kunnen we een hybride-motor creëren met het geluid en de toeren zodat het weer aantrekkelijk wordt? Ik denk dat de fabrikanten die in de Formule 1 betrokken zijn, weten dat het een belangrijke factor is. Zij hebben het nodig dat de Formule 1 succesvol is. De innovatieve technologie doet er niet toe als er niemand naar kijkt.”
“De fabrikanten weten ook dat er een soort relevantie moet zijn, maar dat ze ook de passie van de fans moeten bekijken", vervolgde Brawn. "Ik denk dat de nieuwe motor, het zal geen ‘normale’ V12 worden, wat het hart ook zal zeggen, maar het wordt spannender en toegankelijker dan de motor die we nu hebben. Het is ook zo dat de motoren waarschijnlijk niet zo’n grote differentiatie gaan zijn als in de afgelopen jaren. De motoren zijn best dominant geweest in de afgelopen jaren. Mercedes deed het fantastisch en pas dit jaar heeft Ferrari een beetje op hetzelfde niveau kunnen presteren en zien we meer concurrentie. We hebben een goed niveau van technische uitdagingen nodig waar meer dan drie of vier teams aan kunnen voldoen.”
Via F1-verslaggever Jonathan Noble
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties