Formule 1 GP van Canada

F1-update: Zo gaat F1 veranderen, de nieuwe regels voor 2026 uitgelegd

Actieve aerodynamica met X-mode, een motorisch alternatief voor DRS en auto's die iets lichter moeten worden: de Formule 1-plannen voor 2026 uitgelegd in een extra aflevering van de F1-update.

Voorafgaand aan de Grand Prix van Canada heeft de FIA officieel het Formule 1-reglement voor 2026 gepresenteerd. Het grondeffect blijft de basis, maar verder gaan de nieuwe bolides ingrijpend op de schop. De koningsklasse stapt zoals verwacht over op actieve aerodynamica, zowel aan de voor- als achterkant van de nieuwe creaties. Coureurs krijgen de beschikking over een zogenaamde Z-mode en X-mode, waarbij laatstgenoemde een low-downforce en dus ook low-drag afstelling is voor (alle) rechte stukken. Het is nodig om de luchtweerstand fors omlaag te brengen en dus om de motorregels te laten werken. DRS verdwijnt door deze verandering, al wordt het vervangen door een andere inhaalhulp: de Manual Override Mode. Het doet enigszins aan 'push to pass' uit IndyCar denken, maar met belangrijke verschillen. Gijs Leuvenink en Ronald Vording lichten de nieuwe regels toe vanuit Montreal en gaan ook meteen in op het gewicht, de afmetingen en de vraag hoe snel (of langzaam) de nieuwe auto's zullen zijn.

Lees meer:

Mis geen enkele Formule 1-update meer en abonneer je via deze link op het YouTube-kanaal van Motorsport.com Nederland. Klik ook even op het belletje, dan krijg je meteen een melding wanneer er weer een nieuwe F1-video voor je klaar staat!

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Häkkinen snapt nieuw F1-contract Pérez wel: "Ideale teamgenoot"
Volgend artikel Magnussen over Monaco-crash: “Pérez probeerde me te intimideren”

Beste reacties

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland Nederland