F1-update: Vliegende start Verstappen, Red Bull-sidepods bij Ferrari of toch niet?
Max Verstappen heeft beide vrijdagtrainingen voor de Grand Prix van Spanje als snelste man afgesloten. De Red Bull-coureur bleef Fernando Alonso uiteindelijk 0.170 van een seconde voor en maakte vooral indruk met de long runs. Juist die beloven in combinatie met de hoge bandenslijtage cruciaal te worden door de aangepaste laatste sector. Leonie Oude Elferink en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in de nieuwe F1-update, net als een gedetailleerde blik op de nieuwe sidepods van Ferrari, de bevindingen van Fernando Alonso en de reactie van het Mercedes-duo na de vrijdag.
Bekijk: F1-update: Vliegende start Verstappen, Red Bull-sidepods bij Ferrari of toch niet?
De vrijdag in Barcelona is uitgedraaid op een vlekkeloze trainingsdag voor Max Verstappen. Red Bull is in Catalonië met enkele updates voor de dag gekomen, om precies te zijn met aangepaste vloerranden en een aangepaste diffuser. Beide coureurs waren te spreken over de noviteiten, waarbij Verstappen aangaf dat zowel de korte als ook lange runs goed aanvoelden. De cijfers onderstrepen dat beeld. Zo was Verstappen in zijn lange run op softs bijna zes tienden per ronde sneller dan Ferrari en Aston Martin. Op mediums had de Nederlander eveneens een marge, al is die vergelijking iets lastiger doordat Fernando Alonso geen echt lange run op de gele band heeft afgewerkt.
De Spanjaard ging na afloop meer in op zijn gevoel dan op de rondetijden, en ook bij hem was dat gevoel best goed. Zo toonde Alonso zich positief over de updates, die bij Aston Martin vooral aan de voorkant van de auto te vinden zijn. Desondanks draaide het tijdens de technical viewing in de pitstraat vooral om de upgrades van Ferrari. De bolide van de Scuderia heeft immers de grootste veranderingen ondergaan voor dit weekeinde, met een nieuwe vloer en compleet andere sidepods.
Die sidepods zijn qua downwash en undercut geïnspireerd op Red Bull, al leerde de gedetailleerdere blik van vrijdag in de pitstraat dat er toch nog veel elementen compleet anders zijn dan bij de sidepods van het energiedrankenmerk. Om welke elementen het precies gaat, komt natuurlijk aan bod in de video die bovenaan deze pagina te vinden is. Daarin ook aandacht voor Lewis Hamilton die niet echt optimistisch is richting de kwalificatie, de gevolgen van de aangepaste lay-out voor de race (lees: banden) en de trainingsdag van Nyck de Vries.
Mis geen enkele Formule 1-update meer en abonneer je via deze link op het YouTube-kanaal van Motorsport.com Nederland. Klik ook even op het belletje, dan krijg je meteen een melding wanneer er weer een nieuwe F1-video voor je klaar staat!
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties