Formule 1 GP van Hongarije

F1-update: Max Verstappen niet blij met F1-experiment, dit zijn de Red Bull-updates

De vrijdag in Hongarije mag gerust een atypische Formule 1-trainingsdag worden genoemd. Max Verstappen was voor de verandering eens niet bovenaan de tijdenlijst te vinden en moest die eer aan Charles Leclerc laten. Verstappen tekende zelf voor de elfde tijd, al zegt de ranglijst bijzonder weinig. Na afloop ging het in de paddock vooral over het kwalificatie-experiment van F1, waardoor de coureurs vrijdag vooral banden moesten sparen. Verstappen was daar niet over te spreken en kreeg bijval van Lewis Hamilton. Daarnaast ging het op de Hungaroring veelvuldig over de upgrades van Red Bull, die Sergio Perez met zijn crash nog iets beter liet zien. Leonie Oude Elferink en Ronald Vording bespreken het in een nieuwe F1-update, net als de eerste dag van Daniel Ricciardo sinds zijn rentree.

De vrijdagse trainingen leveren doorgaans al een aardig beeld op voor wat volgt, maar in Hongarije valt dat lastig te concluderen. Zo viel de eerste vrije training grotendeels in het water en moesten coureurs daarna vooral bandensetjes uitsparen, toen de omstandigheden wel goed waren. Het verklaart waarom Mercedes de hele dag op slechts één setje mediums per coureur heeft gereden en Max Verstappen de opzet na afloop 'niet correct' noemde. Het hangt samen met een kwalificatie-experiment, waarin coureurs in Q1 verplicht de harde band moeten gebruiken, in het tweede gedeelte de mediums en in Q3 de softs. Als dat naar behoren werkt, hoopt F1 bandensets uit te sparen en daarmee de eigen duurzaamheidsdoelstellingen te halen.

Voordien schonk Sergio Perez de aanwezigen in bocht nog een uniek kijkje onder de vernieuwde Red Bull. De Mexicaan crashte tijdens zijn eerste vliegende ronde en zag de RB19 daarna omhoog gaan. Het gaf een blik op de vernieuwde vloerranden, die nauw samenwerken met de nieuwe sidepods van Adrian Newey. Het effect van de updates is zo tweeledig. Enerzijds is de luchtstroom rond de sidepods geoptimaliseerd met de verhoogde inlets, anders moet er lokaal iets meer downforce worden gegenereerd met de vloerranden. Hoe vervelend de crash van Perez in dat opzicht is, wat Red Bull precies probeert met de updates en de eerste dag van Daniel Ricciardo waar achter het stuur van de AlphaTauri: het komt allemaal aan bod in de video bovenaan deze pagina.

Lees meer:

Mis geen enkele Formule 1-update meer en abonneer je via deze link op het YouTube-kanaal van Motorsport.com Nederland. Klik ook even op het belletje, dan krijg je meteen een melding wanneer er weer een nieuwe F1-video voor je klaar staat!

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel AlphaTauri introduceert extreme interpretatie van F1-regels achtervleugel
Volgend artikel F1 Hongarije 2023: Hoe laat, Formule 1 live kijken, F1TV, Viaplay en meer

Beste reacties

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland Nederland