Video
Formule 1 GP van Canada

F1-update: Verstappen evenaart Senna, duidelijke woorden Hamilton achter podium

Max Verstappen staat in het lijstje met de meeste overwinningen naast Formule 1-legende Ayrton Senna. De Nederlander triomfeerde zondag voor de 41ste keer en schonk Red Bull in de Grand Prix van Canada ook meteen diens honderdste F1-zege. De wereldkampioen leidde iedere ronde en leek de touwtjes strak in handen te hebben, al liet hij na afloop weten dat het met de Pirelli-banden nog niet zo makkelijk was. Verstappen kwam in de persconferentie met een interessante uitleg waarom de omstandigheden in Montreal eigenlijk niet ideaal waren voor de RB19. Niels Dijksterhuis en Ronald Vording bespreken het in een nieuwe F1-update, net als de duidelijke woorden van Lewis Hamilton achter het podium, de inhaaljacht van Ferrari, lof voor Alexander Albon en een zondag om snel te vergeten voor Nyck de Vries.

Ook de Grand Prix van Canada 2023 kan aan de erelijst van Max Verstappen worden toegevoegd. De Nederlander voerde het veld in Montreal van start tot finish aan en deed dit na Monaco en Barcelona al voor de derde Grand Prix op rij. Desondanks lieten de Red Bull-mannen na afloop optekenen dat het lastiger was dan dat het leek. Helmut Marko stelde zelfs dat het goed was dat Ferrari ver naar achter stond op de startopstelling, aangezien de Scuderia op beide compounds sneller was. Of dat laatste helemaal het geval is, valt te bezien, al is het wel een feit dat Ferrari sterk naar voren is gekomen en dat de strategie om buiten te blijven tijdens de safety car ditmaal ook goed heeft uitgepakt - overigens ook een beetje geholpen door een boordradio van Carlos Sainz.

Red Bull gaf na de race vooral aan dat het met de banden lastiger was dan gedacht. Verstappen liet bijvoorbeeld optekenen dat het zondag meer om temperatuur in de banden draaide dan om de slijtage. Dat laatste in bedwang houden is normaliter juist het sterke punt van Red Bull, waardoor de koele omstandigheden in Montreal volgens de WK-leider niet ideaal waren voor de RB19. Dat gezegd hebbende kende Verstappen nog altijd maar weinig problemen en wees Marko na afloop alleen lachend naar de aanvaring met een vogel en een momentje over de kerbstones.

Op het podium werd Verstappen geflankeerd door Fernando Alonso en Lewis Hamilton, die overigens zeer lovend was over de andere mannen op het ereschavot. Even daarvoor had Hamilton achter het podium al onomwonden laten weten: "We suck in slow corners." Het is in iets andere bewoordingen wat James Allison vrijdag ook al had aangegeven: de updates van Monaco hebben de W14 vooral beter gemaakt in medium-speed en in snelle bochten, waardoor langzame bochten nog een verbeterpunt vormen. Met dat in het achterhoofd en ook de hobbelige ondergrond in Montreal meegerekend, is het extra hoopgevend dat Mercedes wederom op het podium te vinden was.

Achter de teams die normaliter de lakens uitdelen vooraan heeft met name Alexander Albon grote indruk gemaakt. De Williams-coureur deed het zaterdag al subliem met zijn vroege switch naar slicks tijdens de kwalificatie en reed een etmaal later snaarstrak naar P7, waarvoor hij trouwens ook de complimenten van Christian Horner heeft ontvangen. Voor Nyck de Vries waren er na de race weinig complimenten, al vatte Kevin Magnussen het moment in bocht 3 wel zeer sportief op door te zeggen dat hij de laatste is om iets te zeggen over coureurs die hard vechten. Al deze aspecten komen natuurlijk aan bod in de nieuwe video die bovenaan deze pagina te vinden is.

Lees meer:

Mis geen enkele Formule 1-update meer en abonneer je via deze link op het YouTube-kanaal van Motorsport.com Nederland. Klik ook even op het belletje, dan krijg je meteen een melding wanneer er weer een nieuwe F1-video voor je klaar staat!

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Horner na honderdste F1-zege Red Bull: "Focus in fabriek al op volgend jaar"
Volgend artikel Verstappen na honderdste GP-zege Red Bull: “We gaan nu voor tweehonderd”

Beste reacties

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland Nederland