Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

24h Nürburgring Qualifiers: Vermeulen start race 2 op pole, Verstappen vanaf P5

VLN
24H-Q2
24h Nürburgring Qualifiers: Vermeulen start race 2 op pole, Verstappen vanaf P5

De gelijkenissen tussen Russells situatie bij Mercedes en de F1-titel van Norris

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
De gelijkenissen tussen Russells situatie bij Mercedes en de F1-titel van Norris

IMSA: Van der Zande wint met Acura de Grand Prix of Long Beach

IMSA
Long Beach
IMSA: Van der Zande wint met Acura de Grand Prix of Long Beach

Toyota viert honderd races in het WEC: de hoogte- en dieptepunten

WEC
Toyota viert honderd races in het WEC: de hoogte- en dieptepunten

Interview: Waarom Logan Sargeant de Formule 1 niet mist nu hij WEC-debuut maakt

Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
Imola
Interview: Waarom Logan Sargeant de Formule 1 niet mist nu hij WEC-debuut maakt

Achtergrond: Wat Formule 1 kan leren van waterstofracers uit Delft

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Achtergrond: Wat Formule 1 kan leren van waterstofracers uit Delft

Stella: Lambiase is de kers op de taart van het McLaren F1-project

Formule 1
Stella: Lambiase is de kers op de taart van het McLaren F1-project

24H Nürburgring Qualifiers: Verstappen reageert op dodelijk ongeval Miettinen

VLN
24H-Q1
24H Nürburgring Qualifiers: Verstappen reageert op dodelijk ongeval Miettinen

F1-update: Verstappen deelt ideeën na Mario Kart-achtige race, starts te gevaarlijk?

Zorgen over de veiligheid van F1-starts, Max Verstappen die enkele potentiële verbeteringen aan de FIA heeft voorgelegd en de roterende achtervleugel van Ferrari: dit en meer in een nieuwe aflevering van de F1-update.

Voorafgaand aan de tweede race van dit Formule 1-seizoen gaat het in Shanghai nog vooral over het beeld van Melbourne. Want waar hebben we Down Under eigenlijk naar zitten kijken? En was dat nog steeds de Formule 1 zoals de koningsklasse is bedoeld? Tijdens de mediadag in China liet Max Verstappen weten dat hij verschillende ideeën met de FIA heeft gedeeld, maar dat grote veranderingen pas op de langere termijn kunnen worden doorgevoerd – wellicht voor volgend jaar. Maar wat kan er in 2026 wel gebeuren en is dat genoeg om het jojo-racen van de seizoensopener tegen te gaan? Ronald Vording bespreekt het uitgebreid in een nieuwe aflevering vanuit de paddock. Daarin ook aandacht voor veiligheidszorgen over de starts, het verschil in efficiëntie tussen Mercedes en de klantenteams, de roterende achtervleugel van Ferrari en de huidige staat van Honda.

Lees meer:

Mis geen enkele Formule 1-update meer en abonneer je via deze link op het YouTube-kanaal van Motorsport.com Nederland. Klik ook even op het belletje, dan krijg je meteen een melding wanneer er weer een nieuwe F1-video voor je klaar staat!

Net binnen

Vorig artikel Max Verstappen in gesprek met FIA, maar is het mogelijk om jojo-racen in F1 te stoppen?
Volgend artikel Leclerc denkt niet dat Ferrari lang kan profiteren van startvoordeel

Beste reacties