Formule 1 GP van België

F1-update: De marge die Red Bull en Verstappen in België nog hadden onder de loep

Max Verstappen en Red Bull Racing zijn ook in België weer een klasse apart gebleken, maar zoals eerder op deze website al in een tekstuele analyse behandeld, had er misschien nog wel iets meer in het vat gezeten als dat nodig was geweest. Wat laten de data uit Spa-Francorchamps precies zien over de Red Bull-aanpak met beide auto’s en hoe verhoudt die zich tot de telemetrie van bijvoorbeeld Ferrari en Mercedes? Leonie Oude Elferink en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een speciale F1-update, net als hoe het met de kennis van nu eigenlijk prima aansluit bij de boordradio’s en wat Helmut Marko na de race te melden had.

Toen deze website Helmut Marko aan het eind van de zondagmiddag in de paddock vroeg naar de boordradioconverstaties tussen Max Verstappen en Gianpiero Lambiase reageerde de Oostenrijker ietwat cryptisch. Hij liet weten het allemaal wel vermakelijk te vinden, maar begon uit zichzelf ook over 'codetaal, waar nog veel achtergrondinformatie achter zit die de mensen thuis niet hebben'. Het leek niet meteen het antwoord op de vraag, maar met de kennis van nu blijken de woorden van Marko wel degelijk hout te snijden en zelfs bijzonder interessant.

Zo is nadien - ook in analyses van voormalig F1 performance engineer Blake Hinsey - naar voren gekomen dat Red Bull ogenschijnlijk nog meer marge had. Bij een eigen blik in de data en het zetten van markers in Eau Rouge-Raidillon bleek inderdaad dat daar na de eerste stint voortdurend met beide Red Bull-auto's is gelift. Zoals in dit eerdere artikel al getoond, gebeurde het niet bij Mercedes en Ferrari en zijn de gevolgen door het lange Kemmel Straight dat volgt best significant. Wat laten de cijfers precies zien, welke verklaringen zijn plausibel (en welke juist niet) en hoe sluit dit eigenlijk naadloos aan bij wat Helmut Marko in de paddock al verkondigde? Dit en meer komt aan bod in een extra aflevering van de F1-update, die bovenaan deze pagina te vinden is.

Deze F1-update wordt mede mogelijk gemaakt door Jacks.nl. Wat kost gokken jou? Stop op tijd. 18+

Lees hier ook de volledige tekstuele analyse over de data uit België:

Mis geen enkele Formule 1-update meer en abonneer je via deze link op het YouTube-kanaal van Motorsport.com Nederland. Klik ook even op het belletje, dan krijg je meteen een melding wanneer er weer een nieuwe F1-video voor je klaar staat!

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel F1-teambazen: "Permane verdient van iedereen in paddock respect"
Volgend artikel Norris overwoog vertrek bij McLaren F1 na moeilijke seizoensstart

Beste reacties

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland Nederland