Special feature
Formule 1
Tussenrapport: Stap voor stap krabbelt Renault naar de top
De Formule 1-zomerstop is in volle gang. Het perfecte moment om de prestaties van de teams en rijders onder de loep te nemen. Ditmaal aandacht voor Renault dat als team een enorme groei doormaakt maar nog ver verwijderd is van de top.
Mark Bremer
Bewerkt: 13 aug 2018, 19:20
Kopieer link
Deel op Viber
Tussenrapporten F1 2018
Motorsport.com deelt rapportcijfers uit aan de Formule 1-teams en rijders na de eerste helft van het seizoen 2018.
Sinds de overname van het Lotus F1 Team heeft Renault Sport onder leiding van Cyril Abiteboul constant progressie geboekt. Renault kwam vanuit de achterhoede naar de voorkant van de middenmoot en bevindt zich inmiddels in niemandsland. Het gat richting Red Bull Racing, Ferrari en Mercedes is simpelweg te groot om binnen een seizoen (of drie) te overbruggen.
Dossier:
Renault in de eerste seizoenshelft
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, pitstop
Foto: Glenn Dunbar / LAT Images
Positie in het constructeurskampioenschap: 4
Aantal WK-punten: 82
Aantal overwinningen: 0
Beste resultaat: 5e plaats (Duitsland, Azerbeidzjan)
Onderling kwalificatieduel: Nico Hülkenberg 7 – 5 Carlos Sainz
Rapportcijfer: 6,9*
Renault heeft zich in de afgelopen jaren steeds verder verbeterd en staat momenteel stevig op de vierde plaats in het constructeurskampioenschap. Ansich is dat een prima prestatie voor een team dat drie jaar geleden terugkeerde op de grid, maar het laat ook zien dat er nog ruimte voor verbetering is. Red Bull Racing, het team dat gebruikmaakt van dezelfde krachtbron, scoorde ruim 150 punten meer in de eerste helft van het seizoen. Met het uitbreiden van het personeelsbestand en het aanleggen van nieuwe faciliteiten probeert het team op ieder vlak verbetering te boeken. Op de korte termijn (lees: dit seizoen) gaat het Renault niet heel veel winst meer opleveren. Ondanks de ruimte voor verbetering scoort het team een ruime voldoende in de eerste helft van 2018.
Nico Hülkenberg in de eerste seizoenshelft
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
Foto: Rubio / Sutton Images
Positie in het wereldkampioenschap: 7
Aantal WK-punten: 52
Beste startplaats: 7e plaats (Azerbeidzjan)
Beste resultaat: 5e plaats (Duitsland)
Rapportcijfer: 7,8
Nico Hülkenberg is ook in 2018 de onbetwiste kopman bij Renault. Hij scoorde significant meer punten dan zijn jonge teamgenoot, maar profiteert ook op het moment dat de coureurs van de grote drie in de fout gaan. De vijfde plaats in Hockenheim is daar het voornaamste bewijs van. Hülkenberg presteert zeer constant en is in de kwalificatie over het algemeen iets sterker dan Sainz. De Duitser is misschien wel een van de meest onderschatte krachten op de Formule 1-grid en verlegt grenzen voor de Franse formatie. Het is wachten op een stap van Renault waarmee de coureur zijn eerste F1-podium kan scoren. Tot die tijd benut Hülkenberg het maximale van alles dat Renault hem kan bieden. De wereldkampioenschapsleider bij de B-teams krijgt logischerwijs een positief rapportcijfer deze zomer.
Carlos Sainz in de eerste seizoenshelft
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team
Foto: Manuel Goria / Sutton Images
Positie in het wereldkampioenschap: 11
Aantal WK-punten: 30
Beste startplaats: 8e plaats (China, Azerbeidzjan)
Beste resultaat: 5e plaats (Azerbeidzjan)
Rapportcijfer: 6,6
Carlos Sainz Jr. liet zich afgelopen najaar flink horen in de media. Hij kreeg geen kans om te promoveren naar Red Bull Racing en wilde de gelederen van Dietrich Mateschitz verlaten. Als onderdeel van de opzienbarende motorruil tussen Toro Rosso, Honda, McLaren en Renault verhuisde Sainz op uitleenbasis naar Enstone. Na een zevende plaats kon Sainz verder weinig indruk maken in de laatste races van dit seizoen. Niettemin waren de verwachtingen voor 2018, zijn vierde seizoen als F1-coureur, hooggespannen. Hoewel Sainz in acht van de twaalf verreden races punten haalde, heeft hij een significant aantal minder punten dan teamgenoot Hülkenberg. Dat is deels te wijten aan het bandenmanagement van de R.S. 18, maar ook vanwege een paar beginnersfouten zoals het inhalen van Marcus Ericsson achter de Safety Car waardoor hij buiten de punten eindigde. Op Silverstone incasseerde Sainz zijn enige uitvalbeurt van het seizoen na een aanrijding met Romain Grosjean. We kunnen niet anders dan concluderen dat Sainz zeer constant presteert, maar door het feit dat hij geen gelijke tred kan houden met teamgenoot Hülkenberg is goed zichtbaar dat hij beter kan (en moet) presteren.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Mercedes beboet nadat George Russell mediamomenten na F1 GP Mexico overslaat
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
3 u
Mercedes beboet nadat George Russell mediamomenten na F1 GP Mexico overslaat
Kimi Antonelli onthult waarom hij in het F1-seizoen 2027 niet met nummer 1 zal rijden
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
3 u
Kimi Antonelli onthult waarom hij in het F1-seizoen 2027 niet met nummer 1 zal rijden
Cadillac onderzoekt defect op hoge snelheid in Mexico GP na boze reactie Bottas
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
3 u
Cadillac onderzoekt defect op hoge snelheid in Mexico GP na boze reactie Bottas
Winnaars en verliezers van politiek beladen MotoGP-race in Maleisië
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Maleisië
10 u
Winnaars en verliezers van politiek beladen MotoGP-race in Maleisië
Vorig artikel Van Buren over toekomst bij McLaren: “Ogen op de bal houden”
Volgend artikel Hamilton wordt een ‘andere atleet’ in 2019
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Mark Bremer
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
MotoGP
MotoGP 12 jun 2023
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
11 mei 2023
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
MotoGP
MotoGP
GP van de Verenigde Staten
14 apr 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
Meer van
Nico Hülkenberg
“Heb ik er vertrouwen in? Waarschijnlijk niet” – De ongekende uitdaging die Singapore F1-coureurs voorschotelt
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
25 d
“Heb ik er vertrouwen in? Waarschijnlijk niet” – De ongekende uitdaging die Singapore F1-coureurs voorschotelt
Audi-coureurs wijzen grootste beperking in F1 2026 aan: "Maar ze bouwen meestal de beste motor"
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
25 d
Audi-coureurs wijzen grootste beperking in F1 2026 aan: "Maar ze bouwen meestal de beste motor"
Audi kondigt plannen aan voor nieuwe F1-campus
Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
1 m
Audi kondigt plannen aan voor nieuwe F1-campus
Meer van
Renault F1 Team
Heeft Daniel Ricciardo spijt van zijn vertrek van Red Bull naar Renault?
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
4 d
Heeft Daniel Ricciardo spijt van zijn vertrek van Red Bull naar Renault?
Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1
Formule 1
Formule 1
Braziliaanse GP
11 d
Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1
Ocon openhartig over jaar aan de zijlijn: “Ik liep terug naar de auto en huilde”
Formule 1
Formule 1 3 m
Ocon openhartig over jaar aan de zijlijn: “Ik liep terug naar de auto en huilde”
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
12 u
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
1 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
2 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
7 d
Door Jake Boxall-Legge
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer