F1 doet nieuwe test met handschoenen met biometrische sensoren
De internationale autosportbond FIA laat tijdens de vrije trainingen voor de Amerikaanse Grand Prix opnieuw enkele coureurs met handschoenen rijden die voorzien zijn van biometrische sensoren.
Sergio Perez, Sahara Force India VJM10 Alpinestars handschoen
Sutton Images
De eerste tests met deze nieuwe technologie vonden plaats in Hongarije. Onder andere Max Verstappen probeerde de slimme handschoen daar uit. Inmiddels heeft de Nederlander hier al verschillende keren mee gereden. “Sommige tests verliepen goed, andere tests gingen minder goed”, zei Verstappen op de vraag van Motorsport.com hoe het is om met deze handschoen te rijden. “Maar ik heb ze laten weten wat ik ervan vond, dus op zich moet dat allemaal wel goed komen.”
De sensoren zijn verwerkt in de handhalm en registreren de hartslag en hoeveelheid zuurstof in het bloed. Deze waarden kunnen op afstand worden geraadpleegd, zodat medici sneller weten hoe een rijder eraantoe is na een incident. “Je voelt ze wel een beetje, maar onder het rijden verdwijnt dat wel redelijk. Het wordt natuurlijk ook allemaal nog verder verfijnd, voordat het volgend jaar wordt ingevoerd”, aldus Verstappen, die het nut van de sensor wel inziet. “Het komt vooral van pas als een coureur niet gelijk te bereiken is, zoals Carlos in Rusland overkwam [Sainz schoot twee jaar geleden met zijn Toro Rosso onder een paar rijen kunststof blokken]. Dan is het natuurlijk wel handig om te weten of de rijder oké is of niet.”
De handschoenen zijn voorzien van lichtgewicht optische sensoren en werken op een aparte batterij, zodat ze ook gegevens blijven doorgeven wanneer er geen stroom meer is in de auto. De data komt binnen in de medical car, zodra deze zich binnen vijfhonderd meter van het ongeluk bevindt. Dit zou doktoren al voldoende tijd geven om op weg naar het incident de eerste voorbereidingen te treffen. Medical car-bestuurder Alan van der Merwe, die het project samen met Formule 1-dokter Ian Roberts leidt, liet weten: “Het gaat erom dat we het onzichtbare zichtbaar maken. Als we onderweg zijn naar een ongeluk, weten we niet wat er zich afspeelt van het moment dat het ongeluk heeft plaatsgevonden tot het moment dat wij ter plaatse zijn. Een coureur kan dertig seconden bewusteloos zijn geweest, maar we zouden dat nooit te weten komen want een rijder zou ons dat nooit vertellen.”
Zoals het nu lijkt, zullen de coureurs van Red Bull, Force India en Haas tijdens de vrije trainingen op het Circuit of the Americas verder testen met deze handschoenen. Een definitieve beslissing over wie ermee gaan rijden, wordt in de aanloop naar de eerste oefensessie genomen.
Met medewerking van F1-verslaggever Jonathan Noble
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties