Livefeed

F1-test 2022 liveblog: Verstappen in actie op de tweede testdag in Bahrein

De Formule 1-test in Bahrein gaat vrijdag verder. De teams werken aan de laatste voorbereidingen voor de start van het nieuwe seizoen. De nieuwe wagens worden weer aan uitgebreide proeven onderworpen en teams zoeken naar verbeteringen om goed beslagen ten ijs te komen in de openingswedstrijd. Mis met ons liveblog niets van de actie tijdens de tweede van in totaal drie testdagen.

Donderdag ging de tweede en laatste wintertest van start in Bahrein, waar over een week ook de eerste race van 2022 wordt gehouden. Mercedes stal de show door met een sterk gewijzigde W13 op de proppen te komen. Met name de zijkant van de auto was flink onder handen genomen: de sidepods zijn een stuk kleiner geworden en aan weerszijden van de cockpit is een soort vleugel te zijn waarop de spiegel is bevestigd. Pierre Gasly reed uiteindelijk de snelste tijd tijdens de eerste testdag door zijn AlphaTauri AT03 aan het einde van de middagsessie naar een 1.33.902 te brengen. Met die tijd liet de Fransman Ferrari-coureurs Carlos Sainz Jr. en Charles Leclerc ongeveer een halve seconde achter zich.

Sergio Perez trapte de test af voor Red Bull. De Mexicaan was met 138 ronden de meest productieve rijder en klokte met een 1.35.977 de tiende tijd. Na afloop rapporteerde hij dat de auto heel anders aanvoelde dan twee weken geleden tijdens de test in Barcelona. Het team liet weten dat het tijdens de eerste testdag vooral focuste op het maken van veel meters en het voltooien van een racesimulatie. Mogelijk dat er op donderdag wel wat meer naar de performance van de RB18 wordt gekeken, wanneer Max Verstappen achter het stuur zit.

Ons team van Formule 1-journalisten is deze week in Bahrein aanwezig om je op de hoogte te houden van alle ontwikkelingen op en rondde baan, de actuele rondetijden, alle reacties en nog veel meer. Van de actie op de baan hoef je niets te missen met ons liveblog hieronder.

Lees ook: 'Formule Max, greep naar de macht':

Door: Mark Bremer

Stand

Uitslag F1-test Bahrein: Dag 2

  1. Sainz, Ferrari, 1m33.532s, C4, 60 laps
  2. Verstappen, Red Bull, 1m34.011s, C4, 86
  3. Stroll, Aston Martin, 1m34.064s, C4, 70
  4. Hamilton, Mercedes, 1m34.141s, C5, 47
  5. Ocon, Alpine, 1m34.276s, C4, 111
  6. Leclerc, Ferrari, 1m34.366s, C3, 54
  7. Norris, McLaren, 1m34.609s, C3, 60
  8. Vettel, Aston Martin, 1m36.020s, C3, 46
  9. Magnussen, Haas, 1m36.505s, C3, 39
  10. Tsunoda, AlphaTauri, 1m36.802s, C3, 120
  11. Bottas, Alfa Romeo, 1m36.987s, C2, 25
  12. Schumacher, Haas, 1m37.846s, C2, 23
  13. Russell, Mercedes, 1m38.585s, C2 proto, 67
  14. Latifi, Williams, 1m39.845s, C2 proto, 12
  15. Zhou, Alfa Romeo, 1m39.984s, C2, 48
 
Status: Afgelopen
Zo zit de tweede testdag in Bahrein erop - behalve voor Magnussen en Haas, die tot 18.00 uur Nederlandse tijd nog extra meters mogen maken. Morgen staat de laatste testdag op het programma en daar doen wij vanzelfsprekend weer verslag van middels een nieuw liveblog. Hartelijk dank voor het lezen vandaag en graag tot morgen!

Qua productiviteit was de tweede testdag in Bahrein een uitstekende voor AlphaTauri, dat met Tsunoda liefst 120 ronden afwerkte. Vijf teams doorbraken de barrière van 100 ronden.

Team Ronden
AlphaTauri 120
Aston Martin 116
Ferrari 114
Mercedes 114
Alpine 111
Red Bull 86
Alfa Romeo 73
Haas 62
McLaren 60
Williams 12
Intussen is Magnussen begonnen aan het extra uurtje dat Haas vandaag mag testen. Op C3-banden klokt hij meteen 1.34.532, exact een seconde achter snelste man Sainz.

Uitslag F1-test Bahrein: Dag 2

  1. Sainz, Ferrari, 1m33.532s, C4, 60 laps
  2. Verstappen, Red Bull, 1m34.011s, C4, 86
  3. Stroll, Aston Martin, 1m34.064s, C4, 70
  4. Hamilton, Mercedes, 1m34.141s, C5, 47
  5. Ocon, Alpine, 1m34.276s, C4, 111
  6. Leclerc, Ferrari, 1m34.366s, C3, 54
  7. Norris, McLaren, 1m34.609s, C3, 60
  8. Vettel, Aston Martin, 1m36.020s, C3, 46
  9. Magnussen, Haas, 1m36.505s, C3, 39
  10. Tsunoda, AlphaTauri, 1m36.802s, C3, 120
  11. Bottas, Alfa Romeo, 1m36.987s, C2, 25
  12. Schumacher, Haas, 1m37.846s, C2, 23
  13. Russell, Mercedes, 1m38.585s, C2 proto, 67
  14. Latifi, Williams, 1m39.845s, C2 proto, 12
  15. Zhou, Alfa Romeo, 1m39.984s, C2, 48
Op zes tienden van Sainz is Hamilton de nummer 4, maar hij noteerde zijn tijd op de zachtste C5-band. Ocon klokte de vijfde tijd op de C4's, voor Leclerc, Norris, Vettel, Magnussen en Tsunoda op P10. De Japanner van AlphaTauri was met 120 ronden bovendien de productiefste man van de dag.
Aangezien er van tijdsverbeteringen geen sprake meer gaat zijn, staat vast dat Sainz de dag afsluit als de snelste man! Met 1.33.532 is hij bijna een halve seconde sneller dan Verstappen, die op zes honderdsten wordt gevolgd door Stroll. Allen reden zij hun tijd op de C4-band.
De tijd zit erop en daarmee komt de tweede testdag ten einde!
Ook Ferrari oefent een pitstop, maar Sainz wordt in dit geval wel weer op pad gestuurd. Met nog één minuut op de klok heeft hij het rijk alleen.
Verstappen is terug in de pits, waarna Red Bull een geoliede pitstop uitvoert. De Nederlander zet zijn bolide uit, waarmee hij zijn testdag lijkt af te sluiten.
Wat de FIA precies met de rollende start bedoelde, lijkt volstrekt onduidelijk. Sainz en Verstappen zijn de enigen die op het asfalt zijn verschenen en bovendien rijden zijn behoorlijk ver uit elkaar, waardoor het moeilijk een rollende start genoemd kan worden...
De monteurs van het team zijn onderweg naar de Canadees om de gestrande bolide op te pikken.
Sainz en Verstappen zijn inmiddels op het asfalt en Stroll wilde ook de pits uitrijden. De Aston Martin-coureur is echter niet verder gekomen dan net voorbij de uitgang van de pits.
De groene vlag wordt gezwaaid. Er gaat ditmaal geen staande herstart, maar een rollende start plaatsvinden.
Na het mislukte experiment in de ochtendsessie lijken de FIA en de F1 een nieuwe poging te willen doen om de herstartprocedures te doorlopen.
Alle coureurs zijn teruggekeerd in de pits, wat betekent dat niemand in de problemen is geraakt.
Code rood!
Zijn testdag kwam al vroeg ten einde, maar Schumacher is nog altijd present op het circuit in Bahrein. Hij benut zijn vrije momenten om poolshoogte te nemen langs de baan.
Het monteren van de C4 betekent niet per definitie dat iemand op jacht gaat naar een snelle tijd. Zo klokt Hamilton 1.38.0, wat aangeeft dat hij met langere runs bezig is.
Wie zich wel verbetert, is Verstappen! Ondanks dat hij ietwat over de kerbs gaat bij het uitkomen van de laatste bocht, klokt hij 1.34.011. Dat is goed voor de tweede positie op dit moment.
Norris heeft voor de tweede keer aangezet, maar gaat na twee groene sectoren in bocht 13 in de fout. Hij komt meteen daarna naar de pits.
Diezelfde rode C4-band heeft Verstappen ook meegekregen van Red Bull. De RB18 is eveneens voorzien van flow viz-verf aan de onderkant van de voorwielophanging.
Norris wil aanzetten voor een snelle ronde op de C4-band, maar die breekt hij af voor hij goed en wel begonnen is. De McLaren-coureur verremt zich voor de eerste bocht en vervolgt zijn weg daarna op met lager tempo.
Ook Tsunoda voegt zich nu weer bij dat gezelschap. Zijn teller staat op 114 ronden, Ocon is met 107 stuks de op een na productiefste coureur. Bij de teams nestelen Mercedes (109 ronden) en Aston Martin (108 ronden) zich daartussen, terwijl ook Ferrari meer dan 100 ronden heeft afgewerkt.
Ocon is een van de vier coureurs op de baan, waar hij Sainz, Stroll en Hamilton vergezelt. Het laatste half uur van deze testdag is inmiddels ingegaan!
Tot een verbetering leidt dat echter niet voor Hamilton. Terwijl Verstappen de pits opzoekt, komt Ocon juist voor het eerst naar buiten sinds hij een uur geleden een rode vlag veroorzaakte.
Mercedes voorziet Hamilton nog maar eens van een set C5-banden, de zachtste compound die het bedrijf heeft meegenomen naar Bahrein.
Tsunoda is vandaag tot nu toe de absolute kilometervreter met 113 gereden ronden. Zijn poging tot een snelle ronde moet hij echter afbreken door een foutje in bocht 13. Wel is er een verbetering voor Zhou, die 1.39.984 klokt maar wel vijftiende blijft.
De race staat volgende week pas op de rol, maar Sainz en Verstappen kunnen het niet laten om even met elkaar te duelleren. Verstappen gaat er in de laatste bocht voorbij en weet in bocht 1 buitenom mee te rijden, nadat Sainz probeert te counteren.
Op de gele C3-band klokt hij drie groene sectoren en 1.34.609. Een flinke verbetering ten opzichte van zijn vorige persoonlijk snelste tijd, maar niet genoeg om afstand te doen van P7.
Terwijl Sainz, Stroll en Verstappen zich momenteel richten op langere runs, zet Norris aan voor een snelle ronde.
Red Bull-teambaas Christian Horner keek zojuist ietwat bezorgd na de ronde van Verstappen. Hoe zou het gezicht van Toto Wolff erbij staan, nu Hamilton op een zachtere compound slechts één tiende sneller is dan de Red Bull-coureur?
In het restant van de ronde vindt de Mercedes-coureur een kleine tiende op de regerend wereldkampioen, waardoor hij opschuift naar P3.
Hamilton is ook weer terug op de baan en heeft zelfs een setje C5-banden meegekregen van Mercedes. Daarop noteert hij exact dezelfde eerste sectortijd als Verstappen.
Het antwoord daarop is jagen op een snelle tijd! De persoonlijk snelste sectoren brengen Verstappen naar 1.34.232, waarmee hij achter Sainz en Stroll plaatsneemt op P3!
Verstappen is terug op het asfalt en is voorzien van een setje rode C4-banden! Met welke intentie is de Nederlander op pad gestuurd door Red Bull?
Het laatste uurtje van deze testdag is inmiddels aangebroken, maar nog niet voor Haas. De Amerikaanse renstal mag zometeen nog een uurtje doorgaan, nadat het de vrijdagochtend miste door vertraagde vracht.
McLaren heeft de rijhoogte van de MCL36 iets verlaagd en Norris op C3-banden op pad gestuurd. Een groene tijd in de eerste sector wisselt hij af met een foutje in bocht 11, waarna de Brit zijn ronde afbreekt.
 
Verstappen is na zijn afgebroken ronde meteen teruggekeerd in de pits. Toch is het met Stroll, Norris, Magnussen en Zhou op de baan allerminst rustig te noemen.

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland