Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief

Heeft George Russell te laat zijn vorm gevonden? 'Met deze vorm had ik meegedaan om de titel'

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Heeft George Russell te laat zijn vorm gevonden? 'Met deze vorm had ik meegedaan om de titel'

F1-analist kraakt 'schandalige' crash van Franco Colapinto in Baku, maar vindt raceban te ver gaan

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
F1-analist kraakt 'schandalige' crash van Franco Colapinto in Baku, maar vindt raceban te ver gaan

Besluit over WEC-toekomst Alpine 'elk moment' verwacht nu Geely-deal nadert

WEC
WEC
Fuji
Besluit over WEC-toekomst Alpine 'elk moment' verwacht nu Geely-deal nadert

Hoe een ‘beredeneerde gok’ Toyota langs Alpine hielp in de 6 uur van Fuji

WEC
WEC
Fuji
Hoe een ‘beredeneerde gok’ Toyota langs Alpine hielp in de 6 uur van Fuji

Quartararo moet breken met Monster door terugkeer Red Bull bij Honda

MotoGP
MotoGP
Quartararo moet breken met Monster door terugkeer Red Bull bij Honda

F1 Tech: De onopvallende update op de auto van Ferrari

In Bahrein ging er veel aandacht naar de nieuwe vloer bij Ferrari, maar er zit een update op de F1-auto die minder opvalt.

Ferrari SF-25 technisch detail

F1-tech

Technische analyses en diepgravende achtergrondverhalen over de Formule 1.

Na een teleurstellende start van het Formule 1-seizoen greep Ferrari in met een upgradepakket op de auto. Met name de vloer werd flink aangepakt door de formatie uit Maranello. De prestaties waren met een vierde plek voor Charles Leclerc en een vijfde voor Lewis Hamilton bemoedigend en Ferrari hoopt dat in de toekomst het potentieel van de vloer nog meer benut wordt. Behalve de vloer is er ook een andere update, die een stuk minder goed zichtbaar is dan de anderen. Het onderdeeltje is namelijk vaak niet zichtbaar omdat het achter de steunpilaar van de achtervleugel verborgen kan zitten.

Vlak voor het bovenste gedeelte van de diffuser is een kleine aanpassing aangebracht. Er is een licht naar beneden gebogen pilaartje toegevoegd, om zo meer aerodynamische efficiëntie te krijgen. De downforce van de achtervleugel en de beam wing moet daardoor vergroot worden. Het is een unieke vondst van hoofd aerodynamica Diego Tondi, want geen enkel ander team heeft dit onderdeeltje op de auto.

Aan de achterkant van de vloer is een kleine driehoekige opening aangebracht om zo de efficiëntie van de SF-25 te verbeteren. Deze en de update van het pilaartje moeten samen voor een tiende van een seconde aan tijdwinst zorgen. In Sakhir werd het voor het eerst echt getest, in Jeddah moet het resultaat beter zichtbaar zijn. 

Nog meer in de pijplijn

Ferrari is ondertussen in de fabriek van Maranello druk bezig met het ontwikkelen van nieuwe onderdelen voor de auto. In Miami komt er een klein pakket, terwijl tussen Imola en Barcelona de laatste hand wordt gelegd aan een groter pakket. Daarna kan de balans opgemaakt worden bij Ferrari: werken de updates echt, of is het - net als de eerste updates in 2024 - een mislukt project geweest. 

 

Net binnen

Vorig artikel Doornbos over crisis bij Red Bull: "Denk dat ze Newey enorm missen"
Volgend artikel Bouw F1-circuit Madrid begint binnenkort, toekomst Barcelona ongewis

Beste reacties