Breaking news

F1-teams vrezen voor meer gebroken voorvleugels door nieuwe regels

Formule 1-teams zullen dit seizoen extra voorvleugels meenemen naar alle wedstrijden. Door het bredere ontwerp voor 2019 verwachten de teams dat er meer brokken zullen vallen.

Sergio Perez, Racing Point RP19

Sergio Perez, Racing Point RP19

Jerry Andre / Motorsport Images

Voor het seizoen 2019 gelden aangepaste aerodynamische regels om inhalen makkelijker te maken. De voorvleugels zijn dit seizoen een stuk simpeler gemaakt, maar ook een stuk breder. De vleugels zijn nu 2000mm breed, tegenover 1800mm vorig jaar.

Die extra breedte betekent dat de uiteinden van de vleugels nu meer blootgesteld zijn en sneller schade zullen oplopen bij contact of stuurfouten op stratencircuits. De teams bereiden zich op dat soort scenario voor en zullen naar elke race meer exemplaren meebrengen. "Normaal gezien brengen we vijf vleugels mee", vertelt Andy Green, de technisch directeur van Racing Point.

"Ik denk dat we nu zeven tot negen stuks mee zullen pakken. Als we er snel doorheen gaan worden dat er misschien nog meer. We zullen zien hoe dat gaat. Wat het budget betreft blijft het ongeveer hetzelfde, want de nieuwe vleugels zijn zeker makkelijker en goedkoper om te produceren. We zullen dus veel meer reservevleugels meezeulen."

Green denkt dat de rijders vooral bij de start van de race dus veel voorzichtiger moeten zijn om geen schade op te lopen. "Ze zijn veel breder en dus veel kwetsbaarder om schade op te lopen", vervolgt hij."We halen nu al de onderkant eraf door over de kerbs te rijden en we drijven de vleugels niet echt tot het uiterste. De rijders zullen in de eerste ronde op hun hoede moeten zijn bij het ingaan van de eerste bocht."

Met medewerking van Scott Mitchell

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Chemical Brothers creëren remix van drie seconden voor F1-seizoen van 2019
Volgend artikel Ricciardo: "Renault volgt nieuwe filosofie voor upgrades in 2019"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland