F1-teams stemmen in met regelveranderingen voor bandentests

Afgevaardigden van Pirelli hadden tussen de eerste en tweede training voor de Chinese Grand Prix een ontmoeting met Charlie Whiting van de FIA en de bazen van de teams om afspraken te maken over de bandentests die zij in de komende maanden willen organiseren. Volgend jaar moet er een bredere band in de Formule 1 komen, maar de Italiaanse firma zegt niet aan de ontwikkeling hiervan te kunnen werken als er geen mogelijkheid is om het nieuwe rubber op het circuit te testen.

De teams hebben ingestemd met een aanpassing van de reglementen, die nodig was om deze tests geoorloofd te maken. Verder hebben vijf teams aangegeven bereid te zijn om een testauto te leveren. Het gaat hierbij om Ferrari, Mercedes, McLaren, Red Bull en Williams.

Het idee is dat er eerst wordt getest met Formule 1-auto’s uit de periode 2012 tot en met 2014. Deze zullen voorzien worden van banden met het huidige formaat, maar die een experimentele samenstelling hebben. Daarna wordt er getest met wagens uit het seizoen 2015 met een ophanging die geschikt is gemaakt voor het formaat banden waarmee vanaf 2017 wordt gereden.

Teams die meewerken in het voordeel?

Volgens Red Bull-teambaas Christian Horner moeten Pirelli en de FIA nu beslissen met welke teams ze willen samenwerken voor de bandentests. “We zullen de procedure doorlopen en dan zien we wel met welke teams ze willen samenwerken”, laat Horner aan Motorsport.com weten. “De bal ligt nu bij Pirelli, of eigenlijk bij de FIA. We hebben een wagen die we over de hele wereld inzetten voor demonstraties die klaar is voor gebruik. Aan de andere auto zal natuurlijk eerst nog wat werk gedaan moeten worden. Pirelli betaalt de kosten van het rijden met de eerste auto en komt met een financiële bijdrage wanneer er met de andere wagen wordt getest.”

Horner geeft toe dat de teams graag mee willen werken aan deze tests, omdat ze er voordeel van denken te kunnen hebben. “Natuurlijk is iedereen wel zo paranoïde. Ik weet zeker dat teams liever wel die kilometers maken dan niet. Je leert er natuurlijk altijd wel iets van”, aldus de Brit.

Via onze Formule 1-reporter Adam Cooper