Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Preining over dreiging met stoppen: "Veel over toekomst nagedacht"

DTM
Nürburgring
Preining over dreiging met stoppen: "Veel over toekomst nagedacht"

IndyCar presenteert eerste deel van kalender voor 2027

IndyCar
IndyCar presenteert eerste deel van kalender voor 2027

Valtteri Bottas ziet duidelijke vooruitgang bij Cadillac in lastig eerste F1-seizoen

Formule 1
GP van Nederland
Valtteri Bottas ziet duidelijke vooruitgang bij Cadillac in lastig eerste F1-seizoen

Guenther Steiner noemt voorwaarde voor mogelijke F1-terugkeer

Formule 1
GP van Nederland
Guenther Steiner noemt voorwaarde voor mogelijke F1-terugkeer

Isack Hadjar wijst belangrijkste verbeterpunt aan ten opzichte van Max Verstappen

Formule 1
GP van Nederland
Isack Hadjar wijst belangrijkste verbeterpunt aan ten opzichte van Max Verstappen

DTM-kalender 2027 officieel: voorlopig geen internationalisering, clashes met WEC

DTM
DTM-kalender 2027 officieel: voorlopig geen internationalisering, clashes met WEC

Uitgelegd: Waarom Cadillac nu al zo hard ingrijpt en van F1-teambaas wisselt

Formule 1
Uitgelegd: Waarom Cadillac nu al zo hard ingrijpt en van F1-teambaas wisselt

Rob Smedley betwijfelt of Haas F1-kopgroep kan halen

Formule 1
GP van Nederland
Rob Smedley betwijfelt of Haas F1-kopgroep kan halen
Breaking news

F1-teams krijgen vrije bandenkeuze voor wintertests

Formule 1-teams krijgen tijdens de pre-season tests meer vrijheid in de bandenkeuze.

Pirelli banden
Mercedes AMG F1 Pirelli banden
Ingenieur met banden van Pirelli
Pirelli ultrasoft band
Pirelli crew
Pirelli crew

Over een week draaien de Formule 1-bolides eindelijk weer hun rondjes tijdens de eerste wintertest van 2016. Pirelli heeft aangekondigd de opbouw richting het nieuwe seizoen anders aan te pakken. In tegenstelling tot vorig jaar, toen Pirelli de helft van de 110 beschikbare sets voor de drie tests in Jerez en Barcelona verdeelde, krijgen de teams ditmaal meer zeggenschap.

Motorsport.com heeft vernomen dat Pirelli de teams de vrijheid heeft gegeven de 35 sets die per test beschikbaar zijn, zelf in te delen. De enige voorwaarde van de Italiaanse producent is dat de teams minimaal één set intermediates en één set regenbanden kiezen voor het geval dat het gaat regenen. De overige 33 sets mogen zij zelf bepalen.

Meer vrijheid voor de teams

Deze grotere vrijheid is een voorbode voor het aanstaande seizoen, waarin Pirelli door de komst van de ultrasoft compound een bredere range aan banden kan aanbieden. Bovendien zijn de bandenregelementen veranderd, waardoor de teams de racestrategie kunnen bepalen doordat zij zelf de vrijheid hebben een deel van de bandentypen uit te kiezen. Een team dat met een aanvallende strategie aan het raceweekend wil beginnen, kan meer zachtere banden bestellen, terwijl andere teams mogelijk juist kiezen voor hardere banden.

Vanwege de productieperiode hebben de teams al hun bandenkeuzes voor de eerste races, evenals voor de testsessies in Barcelona aan Pirelli kenbaar gemaakt. Door de ruwe structuur van het Spaanse circuit is het onwaarschijnlijk dat de nieuwe ultrasoft veel gekozen wordt. Datzelfde geldt voor de supersofts.

 

Met medewerking van Roberto Chinchero

Net binnen

Vorig artikel Vragen voor Otmar Szafnauer? Stel ze via GPUpdate.net!
Volgend artikel Toro Rosso met blauwe livery tijdens eerste test

Beste reacties