F1-teams akkoord met staande herstart na Safety Car

Het idee werd geopperd door F1-baas Bernie Ecclestone tijdens een informele meeting in Abu Dhabi. De Brit stelde dat de koningsklasse moet proberen de show te verbeteren. In 2015 stond dit plan ook al op de agenda. Destijds werd het idee van tafel geveegd nog voordat het seizoen daadwerkelijk begonnen was. De teammanagers kwamen met een lange lijst aan tegenargumenten. Het merendeel van deze punten is nog altijd van toepassing dus het kan zijn dat het plan wederom vroegtijdig in de prullenbak verdwijnt, wanneer de managers de situatie bespreken met de teambazen.

Het voornaamste tegenargument was dat de verandering een kunstmatige ingreep in de race zou betekenen. Een rijder met een grote voorsprong zou bijvoorbeeld zijn goede uitgangspositie kunnen verliezen wanneer hij niet wegkomt bij de start. Daarnaast zou een herstart in de slotfase van de race nadelig zijn voor de rijders die aan de vieze kant van de grid moeten plaatsnemen, aangezien het daar vol met rubberdeeltjes ligt. Hetzelfde geldt voor een race onder vochtige omstandigheden met een droge ideale lijn. Verder zijn er twijfels over het feit dat rijders starten op verschillende compounds banden met een verschillende levensduur waardoor het gripniveau varieert. Er werd gesugeereerd dat tijdens een Safety Car-periode iedereen de pits opzoekt voor een nieuwe set banden tijdens de herstart.

Staande starts op een natte baan, na enkele ronden achter de Safety Car, zijn reeds opgenomen in de regels voor 2017. Een voorstel van Ecclestone om twee kortere races per weekend te laten plaatsvinden is van tafel geveegd.