Superlicentie-eisen zetten Mick Schumacher in 2019 onder druk

Niet iedere goedwillende coureur kan tegenwoordig meer naar de Formule 1. Jonge coureurs moeten tegenwoordig altijd presteren om uiteindelijk in aanmerking te komen voor een zitje in de koningsklasse van de autosport. De FIA heeft er een systeem aan gehangen, de zogenaamde superlicentie. Dat systeem zou zomaar eens vertraging kunnen betekenen voor de opmars van de huidig Europees kampioen in de Formule 3.

Een coureur moet veertig punten verzamelen om aanspraak te maken op een superlicentie. De verzamelde punten vervallen vervolgens na drie seizoenen en daar wringt de schoen voor de 19-jarige Schumacher. Met zijn Europese titel in de Formule 3 verdiende Schumacher jr. aan het eind van 2018 maar liefst dertig punten voor zijn superlicentie.

De overige punten behaalde Schumacher met tweede plaatsen in het Duitse F4- en Italiaanse F4-kampioenschap. Die beide prestaties uit het seizoen 2016 leverden hem twintig punten op. Feit is wel dat deze punten aan het eind van dit huidige kalenderjaar komen te vervallen, waardoor het aankomende Formule 2-seizoen erg belangrijk wordt voor de nieuwe Ferrari-protegé. In tegenstelling tot bijvoorbeeld Max Verstappen en Lance Stroll moet Schumacher dus een andere weg bewandelen naar de Formule 1. In zijn debuutseizoen in de Formule 2 moet Schumacher minstens tien superlicentie-punten halen om in aanmerking te kunnen voor promotie naar de Formule 1. Om die punten te verdienen moet Schumacher komend seizoen minimaal zesde worden in het kampioenschap.

In hetzelfde schuitje als Schumacher

Schumacher is niet de enige coureur die in 2019 nog wat punten moet verzamelen om kans te maken op een Formule 1-avontuur. Nyck de Vries heeft momenteel 38 punten verzameld. De Nederlander hoeft alleen maar in de top-tien van het F2-kampioenschap te eindigen om genoeg punten te verzamelen. Jack Aitken en Nikita Mazepin staan allebei op 20 punten en zouden genoeg hebben aan een vijfde plaats.

Red Bull-junior Dan Ticktum maakte kans op een zitje bij Scuderia Toro Rosso en deed er alles aan om voldoende punten te verzamelen. De Brit heeft er momenteel 35 en rijdt in 2019 in de Japanse Super Formula. Hij zou met een top-vijf finish in het kampioenschap moeten komen om zijn superlicentie veilig te stellen.

Met medewerking van Dominik Sharaf