F1-stats: Komt Max Verstappen in Melbourne op gelijke hoogte met Ayrton Senna? Artikel met inhoud over online kansspelen
Het is dit weekend weer tijd voor de Grand Prix van Australië, voorheen nog bekend als de traditionele seizoensopener. Een plek op de eerste startrij levert hier vaak succes op en het zou een bijzonder weekend kunnen worden voor Max Verstappen, die op gelijke hoogte kan komen met een van de grootheden van de Formule 1. De inhoud van dit artikel bevat reclame voor online kansspelen en wordt alleen weergegeven aan bezoekers van 24 jaar en ouder.
Simon Galloway / Motorsport Images
Na de eerste twee races van het Formule 1-seizoen mag het geen verrassing heten dat Red Bull de torenhoge favoriet is voor de zege in Melbourne. Hoewel het vanzelfsprekend lijkt, zou succes op Australische bodem voor Red Bull een mooie opsteker zijn. Het team heeft er namelijk sinds 2013 geen pole-position meer veroverd en staat al sinds 2011 droog voor wat betreft zeges op Albert Park. In beide gevallen was het Sebastian Vettel die voor het laatste Red Bull-succes tekende in de Grand Prix van Australië. De zege in 2011 was de eerste en voorlopig laatste van Red Bull in Melbourne.
Het semi-stratencircuit, dat vorig jaar flink onder handen is genomen om het spektakel te verbeteren, kleurde de afgelopen jaren vooral Ferrari-rood, al wisselden zij het vooral af met Mercedes. Van 2014 tot en met 2019 stond er een Mercedes op pole-position, een reeks die Charles Leclerc vorig jaar doorbrak door zijn F1-75 op de belangrijke eerste startplek zette. De polemarge van vorig jaar bedroeg 0,286 seconde, in 2019 - de races in 2020 en 2021 gingen vanwege de coronapandemie niet door - was dat een magere 0,112 seconde.
De zeges werden de afgelopen jaren ook verdeeld tussen Mercedes en Ferrari. Het team uit Brackley won sinds 2014 viermaal in Melbourne, Maranello kreeg er sindsdien drie gouden trofeeën bij. Dat voor zo'n zege een plek op de eerste startrij van groot belang is, bewijst het feit dat van de 25 edities die in Melbourne verreden zijn, er 16 gewonnen werden vanaf de eerste twee plekken. In de overige 9 races kwam de winnaar dus vanaf de derde plek of lager. In slechts 2 races stond geen van de drie coureurs die van de eerste drie startplekken begonnen op het podium: dat gebeurde in 1999 en 2010. In 8 van de 25 races behaalde een team een een-twee. De grootste winstmarge in Melbourne bedroeg 26,777 seconden, de kleinste marge was 0,702 seconde.
De kans op een 'grand slam', de pole-positions, elke ronde aan leiding gaan, winnen en de snelste raceronde, is uitermate klein. Charles Leclerc was vorig jaar de eerste coureur die daarin slaagde in Melbourne. Dat weekend noteerde de Monegask ook het ronderecord: 1.17.868. Dat had hij overigens wel te danken aan de aanpassingen aan het circuit, waardoor de baan enkele seconden sneller werd.
Voor Max Verstappen zou een podiumplek een bijzonder moment zijn. Het zou zijn tachtigste Formule 1-podium zijn, waarmee hij op gelijke hoogte komt te staan met drievoudig wereldkampioen Ayrton Senna. Sinds de Grand Prix van Australië van 2022 won Red Bull 18 van de 22 races, wat in het voordeel van de tweevoudig wereldkampioen zou moeten spreken.
Voor McLaren-coureur Oscar Piastri is het zijn allereerste thuisrace in de Formule 1. De Australiër, geboren in Melbourne, heeft, naast zijn MCL60, in ieder geval één statistiek niet in zijn voordeel: nog nooit wist een Australische coureur op eigen bodem een Formule 1-race te winnen.
--- Advertentie ---
Inzetten op de Formule 1?
Nog meer spanning tijdens de Grands Prix? Zet dan bij Jack's Casino & Sports in op Formule 1. Zo is er de speciale Profit Boost. Hiermee kan je je odds voor de race met liefst 25 procent verhogen, met een maximale winstverhoging van 150,- euro. En het mooie is: deze actie is iedere Grand Prix geldig! Hier vind je meer informatie en uitleg hoe je de Profit Boost activeert.
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Wolff: Nieuw sprintformat F1 zal voor beter ritme zorgen
Alpine F1 haalt update naar voren voor één auto: Nieuwe vloer in China
Martín ziet Bagnaia ondanks achterstand nog steeds als titelfavoriet MotoGP
Ricciardo ziet langer verblijf bij RB F1 zitten, maar: "Einddoel is groter team"
Leclerc blijft niet tot veertigste in F1: "Vind andere dingen ook leuk"
Wolff: Nieuw sprintformat F1 zal voor beter ritme zorgen
Hoe serieus zijn plannen voor nieuw F1-stratencircuit Japan? Suzuka reageert
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties