F1 Stats: De cijfers van de tweede Formule 1-test in Bahrein

Twee weken met in totaal zes testdagen in Barcelona en Bahrein. Het voorseizoen van de Formule 1 in 2022 zit erop, tijd om de balans van de teams en coureurs op te maken met een blik op de belangrijkste statistieken.

Carlos Sainz Jr., Ferrari F1-75, leidt Max Verstappen, Red Bull Racing RB18

Carlos Sainz Jr., Ferrari F1-75, leidt Max Verstappen, Red Bull Racing RB18

Mark Sutton / Motorsport Images

Motorsport.com voorziet je van een uitgebreide terugblik op de Formule 1-wintertests van 2022, waarin we de belangrijkste statistieken op een rij zetten. Data over de nieuwe banden, rode vlaggen, de snelste rondetijden en de gereden afstand per team en motorfabrikant: alles komt voorbij in het onderstaande overzicht.

Meer over de F1-wintertests:

De nieuwe banden van Pirelli

Aerodynamisch is er veel veranderd aan de Formule 1-auto’s voor 2022, maar ook de banden zijn volledig nieuw voor de Formule 1. De overstap van velgen met een diameter van 13 inch naar 18 inch stelde Pirelli voor de taak om nieuw rubber te ontwikkelen. De banden voor 2022 hebben een kleinere wang dan we gewend zijn in de Formule 1 en ook voor de teams is dat even omschakelen vanwege andere karakteristieken.

In Barcelona kon Pirelli nog weinig zeggen over de verschillen tussen de vijf ontwikkelde compounds. Wel was het streven om tussen iedere compound een verschil van zo’n 0,5 seconden te creëren. In Bahrein is dat nog niet helemaal gelukt, al is dat ook deels te danken aan het gebrek aan kennis over de nieuwe auto’s en het feit dat de auto’s nog niet geoptimaliseerd zijn. Dat betekent dat de verschillen tussen de compounds op een later moment weer anders kunnen zijn.

In Bahrein leken er de volgende verschillen te zitten tussen de vijf compounds die Pirelli heeft meegebracht.

Verschil tussen  en 

 

 

Tussen 0,8 en 1,0 seconde

Verschil tussen  en 
Verschil tussen  en 
Verschil tussen  en  Vrijwel geen verschil

We moeten echter afwachten hoe dit zich evolueert gedurende de eerste Grands Prix. In Bahrein levert Pirelli de C1, C2 en C3-compounds, in Jeddah C2, C3 en C4, en in Melbourne wordt met C2, C3 en C5 gekozen voor het overslaan van een compound.

Elf keer code rood in Bahrein

In drie testdagen in Bahrein moesten de marshals maar liefst elf keer de rode vlag tevoorschijn halen. Daarbij dient aangetekend te worden dat acht van die rode vlaggen werden veroorzaakt door spins en technische problemen, terwijl de overige drie onderbrekingen door de FIA werden ingepland om enkele zaken te testen. Nicholas Latifi tekende voor de spectaculairste oorzaak van een code rood toen de achterremmen van zijn Williams FW44 in brand stonden en de achterwielophanging smolt.

  Coureur (team) Oorzaak
Dag 1 (ochtend) Stroll (Aston Martin) Aero-rek verloren
Dag 1 (ochtend) Pérez (Red Bull) Spin
Dag 2 (ochtend) Latifi (Williams) Remmen/brand
Dag 2 (ochtend)   Test FIA
Dag 2 (ochtend) Bottas (Alfa Romeo) Hydraulica
Dag 2 (middag) Ocon (Alpine) Vibraties
Dag 2 (middag) Norris (McLaren) ?
Dag 2 (middag)   Test FIA
Dag 3 (ochtend)   Test FIA
Dag 3 (middag) Schumacher (Haas) Spin
Dag 3 (middag) Bottas (Alfa Romeo) ?

Rondetijden en aantal ronden per coureur

Ja, het is een test. En ja, dat betekent dat alleen de teams over een helder beeld beschikken van wat zij gedaan hebben tijdens de test. Voor buitenstaanders is het lastig om de prestaties – en in het bijzonder de rondetijden – op waarde te schatten door het gebrek aan informatie, al helemaal nu de technische reglementen flink op de schop zijn gegaan.

Toch zetten we hieronder op een rij wat de snelste rondetijd van iedere coureur was tijdens de testdagen in Bahrein, compleet met de bandencompound waarop die tijd gereden is en het aantal ronden dat zij hebben afgelegd in de driedaagse test. Wat de tijden betekenen, blijft echter gissen doordat we niet weten met hoeveel brandstof en welke motorstand er gereden is.

Coureur Team Motor Dag 4 Dag 5 Dag 6 Ronden
Netherlands Verstappen Red Bull   1'34"011 1'31"720  139
Germany Schumacher Haas   1'37"846  1'32"241 108
Monaco Leclerc Ferrari 1'34"531  1'34"366  1'32"415  169
Spain Alonso Alpine 1'36"745   1'32"698  146
United Kingdom Russell  Mercedes 1'35"941  1'38"585(C2) 1'32"759  198
Finland Bottas Alfa Romeo 1'35"495  1'36"987  1'32"985  159
Japan Tsunoda AlphaTauri   1'36"802  1'33"002  177

Mexico Pérez

Red Bull 1'35"977    1'33"105  181
United Kingdom Norris McLaren 1'35"356  1'34"609  1'33"191  200
Denmark Magnussen Haas   1'33"207  1'38"616  98
Spain Sainz Ferrari 1'34"359  1'33"532  1'34"905  180
Germany Vettel Aston Martin 1'35"706  1'36"020  1'33"821  166
France Gasly AlphaTauri 1'33"902    1'34"865  194
China Zhou Alfa Romeo 1'37"164  1'39"984(C2) 1'33"959  184
Canada Stroll Aston Martin 1'34"736  1'34"064 1'36"029  173
United Kingdom Hamilton Mercedes 1'36"365  1'34"141  1'36"217  187
France Ocon Alpine 1'36"768  1'34"276    153
Thailand Albon Williams 1'35"070    1'35"171  122
Canada Latifi Williams   1'39"845(C2) 1'35"634  136
Brazil Fittipaldi Haas 1'38"527(C2)
    47

De banden hebben de namen C1 tot en met C5 gekregen van Pirelli. C1 is de hardste band, C5 de zachtste. De benaming (C2) geeft aan dat de tijd is gereden op een prototype C2-band.

Aantal kilometers per team

Team D1 t/m D3
Spain
D4
Bahrain
D5
Bahrain
D6
Bahrain
D4 t/m D6
Bahrain
Totaal aantal kilometers
Spain + Bahrain
Aantal gereden race-afstanden*
Ferrari 2052,3 627,8 617,0 644,0 1888,8 3941,1 12,78
Mercedes 1837,3 660,3 617,0 806,4 2083,6 3920,9 12,72
AlphaTauri 1439,9 557,4 649,4 801,0 2007,9 3447,8 11,18
Red Bull 1673,7 746,9 465,4 519,6 1731,8 3405,5 11,04
Aston M. 1383,8 481,7 627,8 725,2 1834,7 3218,5 10,44
Williams 1622,2 562,8 64,9 768,5 1396,3 3018,5 9,79
Alpine 1234,2 357,2 600,7 660,3 1618,2 2852,4 9,25
McLaren 1715,7 270,6 324,7 487,1 1082,4 2798,1 9,07
Alfa R. 818,1 649,4 395,1 811,8 1856,3 2674,4 8,67
Haas 748,0 254,4 449,2 665,7 1369,2 2117,2 6,87

Aantal kilometers per motorleverancier

Motor D1 t/m D3
Spain
D4
Bahrain
D5
Bahrain
D6
Bahrain
D4 t/m D6
Bahrain
Totaal aantal kilometers
Spain + Bahrain
Gemiddeld per team
Spain + Bahrain
Aantal gereden race-afstanden*
Mercedes 6559,0 1975,4 1634,4 2787,2 6397,0 12956,0 3239,0 42,02
Ferrari 3618,5 1531,6 1461,2 2121,5 5114,3 8732,8 2910,9 28,32
Red Bull 3113,6 1304,3 1114,9 1320,5 3739,7 6853,2 3426,6 22,23
Renault 1234,2 357,2 600,7 660,3 1618,2 2852,4 2852,4 9,25
* De race-afstanden van de GP's van Spanje en Bahrein zijn respectievelijk 308,424 en 308,238 km.

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Szafnauer over vertrek bij Aston Martin: “Kerk heeft ook maar één paus”
Volgend artikel Het grootste verschil tussen Max Verstappen en Mercedes in F1-test Bahrein

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland