Breaking news
Formule 1
F1 kan standaard onderdelen invoeren, aldus Carey
De Formule 1 zou in de toekomst standaard onderdelen kunnen introduceren om de grote verschillen in uitgaven tussen teams te beperken, heeft Formule 1-CEO Chase Carey gezegd.
Adam Cooper
Bewerkt: 5 mei 2021, 16:19
Kopieer link
Deel op Viber
De verschillen in budgetten van Formule 1-teams zijn groot. Ferrari gaf vorig jaar ruim 360 miljoen euro uit terwijl teams als Force India en Sauber bleven steken rond de 100 miljoen euro.
McLaren-directeur Zak Brown liet eerder al weten voorstander te zijn van een budgetplafond en suggereerde ook dat bepaalde onderdelen standaard zouden moeten worden. Carey heeft nu laten weten dat de Formule 1 deze plannen overweegt in het kader van de kostenreductie terwijl hij de claim van sportief directeur Ross Brawn om de technologie in de sport niet te versimpelen onderstreepte.
Meer over de budgetten van F1-teams:
- Onthuld: Hoeveel geld ontvangen de Formule 1-teams dit jaar?
“Er zijn nog vele wegen die we kunnen bewandelen, zoals het instellen van een budgetplafond of bepaalde standaardonderdelen op de auto”, zei Carey. “We willen de auto’s niet standaard maken, we denken dat het belangrijk is om een sport te hebben waar de competitie in directe verbinding staat met de technologie. We willen de auto’s niet simpeler maken, maar ik denk dat we bepaalde onderdelen wel standaard kunnen maken. We kijken naar manieren om de uitgaven van de teams een positieve invloed te laten hebben op de sport, waar iedereen voordeel van heeft, maar zodat ook de competitie beter wordt.”
Het is niet duidelijk welke onderdelen de Formule 1-bazen op het oog hebben om standaard te maken, hoewel Brown eerder dit jaar suggereerde dat het onderdelen zouden zijn die “niet bijdragen aan de show en de fans niet zien als een wijziging”, zoals onderdelen aan de wielophanging. Carey onthulde dat er reeds besprekingen geweest zijn met teams over het reduceren van kosten, hoewel het doel niet is om de budgetten van alle teams gelijk te krijgen.
“Een van de uitdagingen die we hebben is dat er een aantal teams zijn die veel meer uitgeven dan de rest, zoals je ook in de resultaten kunt zien op het circuit”, vervolgde Carey. “Als we de uitgaven in die zin meer gelijkwaardig kunnen maken, zou dat de competitie verbeteren en wordt de economische positie van de sport sterker. We zijn dat proces al begonnen met de teams, de eerste gesprekken hebben plaatsgevonden. Er zijn belangrijke zaken zoals de motoren die het meest gecompliceerd zijn. Het is ons doel daar wat aan te doen, we denken dat de sport daar voordeel van zal hebben.”
Lees ook:
- Salaris Carey gebaseerd op financiële resultaten F1, stelt Liberty
Via F1-verslaggever Adam Cooper
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
33 min
Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'
"Niet toegestaan, niet mogelijk gemaakt": is BMW zijn titelkans ontnomen?
DTM
DTM DTM
Hockenheim
2 u
"Niet toegestaan, niet mogelijk gemaakt": is BMW zijn titelkans ontnomen?
Rwanda richt zich op F1 terwijl het vooruitkijkt na een bewogen verleden
Formule 1
F1 Formule 1 4 u
Rwanda richt zich op F1 terwijl het vooruitkijkt na een bewogen verleden
Horner erkent dat F1-rivaliteit met Wolff 'theater' werd
Formule 1
F1 Formule 1 5 u
Horner erkent dat F1-rivaliteit met Wolff 'theater' werd
Vorig artikel Interview: Steiner over Ferrari, ontwikkeling en toekomst
Volgend artikel Ferrucci: "Het is weer tijd voor een Amerikaanse coureur"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Adam Cooper
Race van mijn leven: Niki Lauda over GP van Portugal 1984
Formule 1
Formule 1 16 okt 2024
Race van mijn leven: Niki Lauda over GP van Portugal 1984
Race van mijn leven: Emerson Fittipaldi over de GP van Italië 1972
Formule 1
Formule 1 14 okt 2024
Race van mijn leven: Emerson Fittipaldi over de GP van Italië 1972
De F1-wagen die zo goed was dat zelfs Ferrari ervan schrok
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 6 mei 2018
De F1-wagen die zo goed was dat zelfs Ferrari ervan schrok
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
7 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
19 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer