F1-rijders willen af van chicane op Paul Ricard

gedeeld
reacties
F1-rijders willen af van chicane op Paul Ricard
Door: Filip Cleeren , Journalist
23 jun. 2018 07:34

Een aantal Formule 1-rijders heeft de FIA gevraagd om de chicane in de lange rechte lijn van Paul Ricard te verwijderen om het spektakel in de Grand Prix van Frankrijk te verbeteren.

Een verandering voor dit weekend is niet meer mogelijk omdat het circuit in de huidige configuratie, met lay-out, werd gekeurd door de FIA, maar een aanpassing voor 2019 zou wel mogelijk zijn. Dan moet de FIA eerst simuleren hoe het met de veiligheid is gesteld van de snelle rechterbocht van Signes bij hogere bochtsnelheden.
De rijders kwamen vrijdagavond in de rijdersbriefing op het idee omdat ze vrezen dat de huidige chicane te snel is om inhaalacties mogelijk te maken. Door de chicane links te laten liggen zouden wagens beter van elkaars slipstream gebruik kunnen maken. Toro Rosso-rijder Brendon Hartley was een voorstander van het idee. Hij gebruikte de variant zonder chicane al bij testsessies met het Porsche LMP1-team. “Ik verkies zeker het circuit zonder chicane”, beantwoordde Hartley de vraag van Motorsport.com. “Het is een van de originele lay-outs die al vaak is gebruikt. Ik denk dat een lang recht stuk meer inhaalbewegingen mogelijk maakt. Dan heb je ook minder downforce voor het rechte stuk en wordt bocht 10 ook een echte bocht. Misschien is het een discussiepunt voor volgend jaar."
 
Sergio Perez was het eens met zijn collega. “We hebben Charlie [Whiting] gevraagd om het inhalen en de show te verbeteren”, stelde de Mexicaan. “De beste race die we tot nu hebben gehad was Baku en alle circuits moeten daar wat van leren. Dat lag niet aan het lange rechte stuk, maar omdat het circuit uitdagend is en rijders worden bestraft voor fouten. Iedereen wil een betere show."
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18, voor Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18, voor Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Foto: Steven Tee / LAT Images

Vrijdag werd de snelheid in de pitlane al teruggebracht van 80 tot 60 kilometer per uur door de moeilijkheidsgraad van de pitingang. Het feit dat Paul Ricard zo’n 170 verschillende configuraties heeft, en dus veel stukken die niet tot de Grand Prix-layout behoren, maakt het voor rijders ook moeilijker om referentiepunten te vinden. “Je kan veel verschillende lijnen nemen en het is moeilijk om richtpunten te vinden”, stelde Lewis Hamilton, die vrijdag twee keer de snelste tijd neerzette. “Het is soms moeilijk om te weten waar je bent. Op het lange rechte stuk is het heel lastig om te zien waar de bocht begint."
 
“Veel bochten zijn blind”, vulde Renault-rijder Nico Hülkenberg aan. “Je hebt zoveel varianten en veel kleuren langs de baan, maar na enkele ronden raak je eraan gewend en dan weet je het. Wanneer je begint te pushen concentreer je je op wat er voor je gebeurt, niet links of rechts.” 
 
Met medewerking van Adam Cooper

Lees ook:

Volgend artikel
Aston Martin ziet nog niet af van motorplannen voor 2021

Vorig artikel

Aston Martin ziet nog niet af van motorplannen voor 2021

Volgend artikel

Hartley vreest voor gridstraf na motorprobleem in tweede training

Hartley vreest voor gridstraf na motorprobleem in tweede training

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement GP van Frankrijk
Auteur Filip Cleeren
Type artikel Nieuws