Formule 1
Formule 1
12 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
45 dagen
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
52 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
66 dagen
R
GP van China
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
80 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
94 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
101 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
115 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
129 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
136 dagen
R
GP van Frankrijk
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
150 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
157 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
171 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
185 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
213 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
220 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
234 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
241 dagen
R
GP van Japan
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
255 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
269 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
276 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
290 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
304 dagen
Volledige:

F1 wil reglementswijziging om herhaling kwalificatie Rusland te voorkomen

gedeeld
reacties

De FIA overweegt het gridstrafsysteem aan te passen om controversiële situaties zoals in Rusland te voorkomen. Maar liefst vijf coureurs kwamen niet in de baan gedurende Q2.

F1 wil reglementswijziging om herhaling kwalificatie Rusland te voorkomen
Door:
2 okt. 2018 11:39

Coureurs die genoeg gridstraffen pakken om achteraan de grid aan de race te beginnen, worden tegenwoordig opgesteld op de volgorde waarin ze in de eerste vrije training op de baan verschijnen. Het betekent dat er geen noodzaak is om te rijden tijdens de kwalificatie, behalve dan het rijden van een tijd binnen de 107 procent gedurende Q1. In Sochi waren drie van de vijf coureur snel genoeg om door te gaan naar Q2, maar zij kwamen niet in actie in dat deel van de kwalificatie omdat ze niet onnodig banden wilden verspillen en zo minder kilometers maakten met de krachtbron. Daardoor besloot ook Renault om niet in actie te komen in Q2, waardoor het team op de elfde en twaalfde startplaats kon vertrekken en zelf banden mocht kiezen.

De FIA overweegt nu om de regels te veranderen en de volgorde van de bestrafte coureurs te bepalen aan de hand van de tijd in de kwalificatie. Daardoor zouden ze meer moeten gaan rijden. Het zou eveneens voorkomen dat er bij het begin van de eerste vrije training een file ontstaat aan het eind van de pitstraat. Dit kwam op Monza voor met Nico Hülkenberg en Daniel Ricciardo die enkele minuten moesten wachten aan het eind van de pitstraat terwijl McLaren Lando Norris, die in de wagen van Fernando Alonso reed, in Sochi vijftien minuten voor het begin van de sessie naar buiten stuurde.

“Ik denk niet dat we hadden kunnen voorzien wat er zou gebeuren”, zei FIA-wedstrijdleider Charlie Whiting. “Maar er is wel een andere manier en die heb ik al met een paar teams besproken. In plaats van de file aan het eind van de pitstraat, wat alleen maar erger gaat worden, kun je die vijf coureurs ook terugzetten op basis van hun kwalificatie. Ik denk dat het voor de coureurs een aanmoediging is om daadwerkelijk mee te doen aan de kwalificatie. Dan zouden ze op basis van de zestiende tot de twintigste plaats teruggezet worden in volgorde van de kwalificatie. Dat is een voorstel dat we gaan bespreken."

Gevraagd naar de kansen of dit plan het daadwerkelijk haalt bij de teams, zei Whiting: “Ik denk dat de kansen aanzienlijk zijn. Ik vind het een logische oplossing. Er bestaan misschien wat nadelen waar we nog niet over nagedacht hebben, want het idee is relatief nieuw.”

Met medewerking van Adam Cooper

Hamilton wil circuit van Sochi in tegengestelde richting rijden

Vorig artikel

Hamilton wil circuit van Sochi in tegengestelde richting rijden

Volgend artikel

Wolff: “Bottas zou morgen weer een teamorder accepteren”

Wolff: “Bottas zou morgen weer een teamorder accepteren”
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Auteur Mark Bremer