Het F1-record dat we waarschijnlijk nooit meer gaan zien
Valtteri Bottas heeft de Formule 1-grid verlaten, maar doet dat wel met een bijzonder record op zak. Dat deelt hij met niet de minsten: Lewis Hamilton en Max Verstappen.
Valtteri Bottas, Max Verstappen en Lewis Hamilton is het drietal dat het vaakst gezamenlijk op het Formule 1-podium stond. Dat gebeurde liefst twintig keer, tussen de Grand Prix van Spanje 2018 en de race in Saudi-Arabië 2021. In deze twintig gevallen was de meest voorkomende volgorde Hamilton-Verstappen-Bottas. Dat gebeurde zeven keer. De combinatie Hamilton-Bottas-Verstappen vond zes keer plaats, met drie keer Verstappen voor Hamilton en Bottas. De Fin als winnaar voor zijn teamgenoot en de Nederlander gebeurde slechts tweemaal, Bottas-Verstappen-Hamilton enkel in Rusland 2020.
De kans dat het drietal voor een 21e keer gezamenlijk op het podium staat om het record dat zij sinds Portugal 2021 in handen hebben, lijkt minimaal. De afgelopen jaren was het ook al onmogelijk om het record verder aan te scherpen, doordat Bottas de overstap maakte naar achterhoedeteam Sauber en bij Mercedes vervangen werd door George Russell.
Foto door: Andy Hone / Motorsport Images
Op de tweede plaats in deze podiumcombinaties aller tijden staan Hamilton, Nico Rosberg en Sebastian Vettel. Dit drietal stond tussen 2014 en 2016 veertien keer gezamenlijk op het ereschavot. Vettel, Fernando Alonso en Mark Webber maakten tussen 2010 en 2013 dertien keer het podium compleet. Michael Schumacher, Mika Hakkinen en David Coulthard, en Hamilton, Bottas en Vettel, deelden twaalf keer het podium.
Bottas is inmiddels weer vertrokken bij Sauber, waar hij in 2025 wordt vervangen door rookie en Formule 2-kampioen Gabriel Bortoleto. De Fin gaat bij oude liefde Mercedes aan de slag als reservecoureur.
Deel of bewaar dit artikel
Waarom Cadillac een serieuze kanshebber kan zijn op Le Mans
González slaat toe met Moto2-zege Hongarije, punten voor Van den Goorbergh
'Na vier rondjes wisten we genoeg': Bono over Antonelli
BMW wil na Spa-dubbelslag ook op Le Mans voor verrassing zorgen
Interview: Bottas pakt jacht op F1-zitje anders aan dan Pérez
Hoe GP Australië bewees dat goede relatie tussen coureur en engineer cruciaal is
Cadillac in F1: Wat zijn de volgende stappen voor het Amerikaanse team?
Hamilton begrijpt niet waarom Ferrari tempo verloor in Monaco
Antonelli klopt Verstappen voor pole in zinderende F1-kwalificatie Monaco
Verstappen en Sainz doen beroep op FIA, maar F1-fabrikanten moeten in spiegel kijken
Hadjar met 'gemengde gevoelens' na F1-kwalificatie Monaco
Van nieuwe rug tot eerste rij: Wat zit er achter Max Verstappens snelheid in Monaco?
Opinie: Hebben strafpunten in de Formule 1 nog wel zin?
Van fictie tot mijlpaal: McLaren's lange weg naar GP nummer 1000
Monaco brengt oude uitdaging terug: zo beperken F1-coureurs turbolag
Ja, de Monaco GP is duur en saai, maar als F1-fan moet je er een keer geweest zijn
F1 terug in Europa: tien feiten over de Grand Prix van Monaco
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties