Breaking news
Formule 1
F1 overweegt experimenteel raceformat in 2020
De Formule 1 overweegt een nieuw raceformat tijdens enkele Grands Prix in 2020 uit te proberen. Het idee zal volgende maand met de teams worden besproken.
Roy Rijsdijk
Gepubliceerd: 30 aug 2019, 12:19
Kopieer link
Deel op Viber
Voordat in 2021 de geplande ommezwaai van de F1-reglementen komt, willen de F1-eigenaren bij Liberty Media volgend seizoen tijdens een aantal Grand Prix-weekenden verschillende ideeën evalueren, waaronder kwalificatieraces op zaterdag. Slaat het aan, dan zou het permanent format kunnen worden.
Lees ook:
- F1 onthult voorlopige kalender 2020, GP Nederland op 3 mei
- Overzicht: Zo ziet de Formule 1-grid er in 2020 uit
F1 sportief directeur Ross Brawn stelt dat het daadwerkelijk testen van nieuwe formats de enige manier is om te bekijken of de sport er echt beter van wordt. "Ik zou graag zien dat we een aantal nieuwe dingen uitproberen in 2020. Ik denk dat we dan een stabiel platform hebben wat betreft de wagens en dat er verder niet zoveel verandert. Het kan dus een mooie kans zijn om een of twee races wat alternatieven te testen", zei Brawn tegen Sky Sports.
“Ik zie geen andere manier om het raceformat verder te ontwikkelen", geeft hij vervolgens toe. "De basis van het raceformat is prima, maar zou bijvoorbeeld een sprintrace interessant zijn of een variant op de huidige kwalificaties? De teams staan denk ik open voor een andere aanpak op zaterdag om te ontdekken of we met een beter idee kunnen komen."
Otmar Szafnauer, teambaas van Racing Point, zei dat hij het niet erg zou vinden om nieuwe dingen uit te proberen als dit een succes kan zijn bij de fans. De uiteindelijke beslissing over wat er moet gebeuren moet volgende maand vallen tijdens een bespreking met de teams. "De laatste keer dat we samenkwamen bespraken we een en ander over formats op zaterdag om de grid op zondag wat meer door elkaar te gooien. We praten er tussen Monza en Singapore verder over met zijn allen. Als we een betere show willen, is er niets mis met experimenteren en het vergaren van feedback van fans. Als het bevalt ben ik voorstander."
Andere teams zijn niet direct overtuigd van het idee, vooral met het oog op de potentiële kostentoename. Guenther Steiner, teambaas van Haas, zei: "We moeten wel kijken of de kosten niet enorm toenemen door het format te veranderen. Als dat wel zo is, omdat je alles anders moet doen, is dat wel een punt van discussie. Een kwalificatierace kost meer geld, want je hebt meer reserveonderdelen nodig voor twee races per weekend. Dat betekent meer MGU-K's aangezien die kapot kunnen gaan en dan moet je er zorgvuldig en goed over nadenken."
Met medewerking van Jonathan Noble
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Exclusieve video: Christian Horner over zijn vertrek bij Red Bull, rivaliteit met Mercedes en meer
Formule 1
F1 Formule 1 23 min
Exclusieve video: Christian Horner over zijn vertrek bij Red Bull, rivaliteit met Mercedes en meer
Christian Horner over hoe Red Bull zijn eigen F1-motor bouwde
Formule 1
F1 Formule 1 25 min
Christian Horner over hoe Red Bull zijn eigen F1-motor bouwde
"Zou klote zijn": Marco Wittmann dreigt DTM te missen door kalender
DTM
DTM DTM 1 u
"Zou klote zijn": Marco Wittmann dreigt DTM te missen door kalender
‘Ik sta continu dwars’ – hoe de onvoorspelbare Alpine F1-auto Pierre Gasly parten speelde in Singapore
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
3 u
‘Ik sta continu dwars’ – hoe de onvoorspelbare Alpine F1-auto Pierre Gasly parten speelde in Singapore
Vorig artikel Horner wilde Gasly in bescherming nemen: “Kon niet tegen de druk”
Volgend artikel Alfa Romeo en Haas switchen naar nieuwe Ferrari-krachtbron
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Roy Rijsdijk
Analyse van de MP4-23: De laatste wagen die McLaren succes bracht
Formule 1
Formule 1 20 sep 2020
Analyse van de MP4-23: De laatste wagen die McLaren succes bracht
Prost: "Planning Renault voor lange termijn moet realistischer"
Formule 1
Formule 1 24 feb 2020
Prost: "Planning Renault voor lange termijn moet realistischer"
Williams: "Zien langzaam effect van interne veranderingen"
Formule 1
Formule 1 24 feb 2020
Williams: "Zien langzaam effect van interne veranderingen"
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
6 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
18 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer