Formule 1
Formule 1
12 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
42 dagen
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
49 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
63 dagen
R
GP van China
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
77 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
91 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
98 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
112 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
126 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
133 dagen
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
147 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
154 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
168 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
182 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
210 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
217 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
231 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
238 dagen
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
252 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
266 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
273 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
287 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
301 dagen
Volledige:

F1-officials werken aan oplossing voor kerb-probleem Baku

gedeeld
reacties

In Baku wordt door de baanofficials hard gewerkt om een oplossing te vinden voor de loslatende kerbstones.

F1-officials werken aan oplossing voor kerb-probleem Baku
Door:
17 jun. 2016 12:33

Na de vrije training werd ontdekt dat een groot deel van de banden beschadigd was geraakt. Naar verluidt zou bijna 90% van alle banden aan de linkerachterzijde schade hebben. Formule 1-wedstrijdleider Charlie Whiting wilde alle kerbstones met eigen ogen controleren en besloot daardoor al na een minuut de GP2-kwalificatie stil te leggen.

De bouten en schroeven die de kerbstones op hun plaats moeten houden, lijken te zijn losgekomen. Daardoor bewogen de kerbs, maar kwamen ook de puntjes van de overgebleven schroeven net boven het oppervlak. Dat is vermoedelijk de oorzaak van de vele schade aan de Pirelli-banden.

Formule 1-baanontwerper Hermann Tilke suggereerde dat de situatie vermoedelijk veroorzaakt is door baanvoertuigen, zoals bussen en takelwagens, die voorafgaand aan de eerste training over de kerbs zouden zijn gereden: “De kerbs zijn niet ontworpen om bestand te zijn tegen dergelijke zware voertuigen”, zei Tilke in gesprek met Motorsport.com. “Het ontwerp is hetzelfde als we in Singapore gebruiken en daar hebben we nooit een dergelijk probleem meegemaakt.”

Tilke bevestigde dat er aan een oplossing gewerkt wordt. Op dit moment worden de schroeven vast gelast om herhaling van het probleem te voorkomen.

Verstappen positief ondanks problemen: "Baan was nog wel glibberig"

Vorig artikel

Verstappen positief ondanks problemen: "Baan was nog wel glibberig"

Volgend artikel

Perez trekt zich niets aan van Ferrari-geruchten

Perez trekt zich niets aan van Ferrari-geruchten
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement Europese GP
Locatie Baku City Circuit
Auteur Jonathan Noble