Raikkonen over set-up Alfa Romeo: "Tot nog toe niet slecht, maar kan beter"

Kimi Raikkonen is gewend om voor podiumplekken te vechten, maar bij Alfa Romeo zal dat hoogstwaarschijnlijk niet meer voor hem opgaan. Toch is de vijfde snelste rondetijd op vrijdag geen slecht vooruitzicht voor de renstal.

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38

Sam Bloxham / Motorsport Images

Voorafgaand aan het raceweekend in Melbourne liet Raikkonen nog weten dat hij met het team in het duister tast wat betreft de krachtsverhoudingen met de rest van het veld. Na twee vrije trainingen trekt die duisternis langzaam op. “Ik ging een paar keer over het gras, het was wat winderig later op de dag en dus waren de omstandigheden wat lastig. Wat betreft de setup kunnen we nog genoeg verbeteren”, vertelt de Fin na afloop.

Lees ook:

Raikkonen had verder geen last van technische problemen met de C36. “Ik vind het lastig om iets te zeggen naar aanleiding van de rondetijden. Zaterdag zien we wel meer in de kwalificaties, maar het is tot nog toe niet slecht. Alles verliep best soepel en natuurlijk is iedereen wat nerveuzer de eerste dag. Ik word niet per se opgewonden van P6, dus we proberen gewoon waar het kan de afstelling te verbeteren.”

Het verschil tussen de voormalig wereldkampioen en Ferrari-coureur en zijn teamgenoot Antonio Giovinazzi was opvallend groot op vrijdag. De Italiaan die in 2017 al eens twee Grands Prix heeft gereden was ruim zeven tienden langzamer en eindigde op de vijftiende plek. In februari zei hij bereid te zijn om de rijstijl van de ervaren Räikkönen over te nemen.

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Vettel mist vertrouwen op Albert Park: "Mercedes was een klasse apart"
Volgend artikel Marko gelooft niet in eerste startrij Red Bull: "Tenzij het weer meehelpt"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland