F1 keurt snellere, bredere wagens goed voor 2017

Mercedes, Red Bull en Toro Rosso zouden als enigen tegen het huidige plan - dat ook wel het McLaren-voorstel wordt genoemd, hebben gestemd, maar dan nog is er voldoende steun over om het voorstel door de F1-commissie te krijgen. Het is de bedoeling dat de bolides volgend jaar breder en sneller worden en 25 procent meer downforce genereren. Mocht er voor 30 april geen alternatief plan komen waar een meerderheid van de teams voor is, dan wordt dit voorstel gebruikt voor 2017.

De belangrijkste wijzigingen

Naar schatting zijn de nieuwe auto's tot drie seconden per ronden sneller dan de bolides uit 2016 en valt de belasting van de banden bij dit nieuwe aerodynamische pakket binnen de door Pirelli gestelde normen.

Motoren

De FIA werkt samen met de motorenfabrikanten aan plannen om de kosten te verlagen en een garantie te krijgen op de levering van voldoende motoren. Dat laatste is een heet hangijzer, omdat de partijen het nog niet met elkaar eens zijn over het aantal teams dat van motoren voorzien moet worden. Daarnaast wordt er ook gekeken naar het geluid dat de motoren produceren.

Halo komt eraan

De internationale autosportfederatie bevestigde ook dat de introductie van de gesloten cockpit middels een boogconstructie op de auto waarschijnlijk in 2017 plaats zal vinden. "Alle betrokken partijen werken eraan om dit werkelijkheid te laten worden, met het halo-concept als voorkeursoptie. Ook andere opties, zoals doorzichtige cockpitbescherming, worden nog bekeken", aldus de FIA.