Livefeed

F1 GP Singapore 2022 liveblog: Volg de eerste vrije training

Na een onderbreking van twee weekenden is de Formule 1 weer terug. Ditmaal staat de Grand Prix van Singapore op het menu en dat is voor het eerst sinds 2019. Deze avondrace wordt onder kunstlicht verreden, maar afgetrapt met een training in daglicht. Wie opent het Singaporese Grand Prix-weekend als snelste? Mis niets van de actie met ons liveblog!

Door de afgelasting van de Grand Prix van Rusland had de Formule 1 na de race op Monza een extra weekend om bij te komen. Inmiddels is de korte onderbreking achter de rug en staat de Grand Prix van Singapore op het programma. Het is voor het eerst sinds 2019 dat de koningsklasse terugkeert naar het Marina Bay Street Circuit. Door de coronapandemie ging de wedstrijd in 2020 en 2021 niet door. De laatste keer dat F1 in Singapore was, won toenmalig Ferrari-coureur Sebastian Vettel en werd er nog met andere auto's gereden. Inmiddels is er een hoop veranderd en beginnen de F1-rijders en -teams blanco aan het Singaporese raceweekend. 

De race in de stad in Zuidoost-Azië wordt zondag onder kunstlicht verreden, maar het weekend wordt in daglicht afgetrapt. Om 12.00 uur (Nederlandse tijd) krijgen de F1-coureurs een uur de tijd om zich het circuit weer eigen te maken. Max Verstappen krijgt in Singapore zijn eerste kans op de wereldtitel. De Red Bull Racing-coureur staat op matchpoint, maar is er nog niet zeker van of de RB18 net zo kan domineren als dat het op Monza deed. Ferrari-coureur Charles Leclerc is hongerig en kan uitstekend overweg met dergelijke stratencircuits. Deelt de regerend wereldkampioen in VT1 het eerste tikje al uit? Of moet de Nederlander juist incasseren? Of kan Mercedes imponeren en de show stelen?

De vrijdag wordt ook een belangrijke dag voor Alexander Albon. Vanwege een blindedarmontsteking moest de Thai het treffen in Italië aan zich voorbij laten gaan, maar hij is voldoende hersteld om in de snikhete omstandigheden in Singapore weer in de Williams FW44 te stappen. Mocht Albon zich toch niet goed genoeg voelen om de rest van het weekend voort te zetten, dan staat Nyck de Vries klaar om opnieuw als invaller op te treden. Moet de Fries zich gaan klaarmaken of volgt hij het hele F1-weekend vanuit de pitbox?

De eerste vrije training voor de Grand Prix van Singapore gaat om 12.00 uur Nederlandse tijd van start. Mis niets van alle actie op de baan met ons liveblog!

Door: Bjorn Smit

Stand

Uitslag F1 GP van Singapore - VT1

  1. Hamilton, Mercedes (soft)
  2. Verstappen, Red Bull (soft)
  3. Leclerc, Ferrari (soft)
  4. Perez, Red Bull (soft)
  5. Russell, Mercedes (soft)
  6. Sainz, Ferrari (soft)
  7. Ocon, Alpine (soft)
  8. Stroll, Aston Martin (medium)
  9. Gasly, AlphaTauri (soft)
  10. Alonso, Alpine (medium)
 

Belangrijkste nieuws

Status: Afgelopen
Daarmee ronden we het live verslag van de eerste vrije training voor de GP van Singapore af. Om 15.00 uur begint de tweede training en natuurlijk zijn wij dan weer van de partij met een nieuw liveblog. Hartelijk dank voor het lezen en graag tot straks!

De volledige uitslag van de eerste oefensessie in Singapore

 

Verstappen veroorzaakt geel door wijd te gaan

Het probleempje van Perez in de slotfase van VT1

Vettel is elfde in VT1 en valt daarmee buiten de top-tien, net als beide coureurs van McLaren. Ricciardo is twaalfde en Norris slechts negentiende. Ook beide Alfa Romeo's en Haas-coureurs staan buiten de top-tien, evenals de Williams-coureurs. Latifi is de hekkensluiter op P20 en geeft vier seconden toe op Hamilton.
Verstappen was lang de snelste in deze eerste training, maar uiteindelijk gaat Hamilton met de snelste tijd aan de haal. Op 0.084 seconde is Verstappen tweede, gevolgd door Leclerc, Perez en Russell. Sainz volgt op P6, voor Ocon, Stroll, Gasly en Alonso op de tiende positie.
De geblokte vlag wordt gezwaaid, de eerste vrije training in Singapore zit erop!

De crash waarmee Stroll code rood veroorzaakte

Met nog drie minuten te gaan zijn er relatief weinig coureurs bezig met een verbetering. Gasly doet dat nu wel en komt naar P9.
Verstappen heeft kortstondig een gele vlag veroorzaakt door in bocht 16 even van de baan te gaan. Hij kan zonder schade verder.
Hamilton was eerder in deze training niet blij met de wegligging van zijn Mercedes, maar op de softs vergaat het hem beter. Hij komt naar 1.43.033 en is daarmee de snelste van de training!
Verstappen klokt intussen een 1.48.275 op zijn mediums. Hij lijkt bezig te zijn met een run met meer brandstof.
Leclerc benut zijn nieuwe softs optimaal door als eerste coureur enigszins in de buurt te komen van Verstappen. Hij geeft alsnog drie tienden toe, maar schuift daardoor wel op naar P2.

Verstappen verbetert snelste tijd op softs

Sainz heeft een momentje en gaat in de laatste bocht van de baan, maar loopt geen schade op en komt alsnog tot de derde tijd. De Ferrari-coureur is een seconde trager dan Verstappen.
Perez, Leclerc en ook Verstappen keren terug op het asfalt. Leclerc doet dat op nieuwe softs, terwijl de Red Bulls allebei op een set gebruikte mediums op weg gaan.
Met nog een kwartier te gaan in de eerste training begint het langzaamaan donker te worden. Sainz, Tsunoda, Hamilton en Latifi zijn vooralsnog de enigen op de baan.
Strolls bolide is van de baan gehaald en dus wordt de groene vlag gezwaaid voor de hervatting van VT1!
 
De Canadees heeft zijn AMR22 in de uitloopstrook van bocht 7 geparkeerd en dus lijkt deze rode vlag niet bijzonder lang te hoeven duren.
Stroll moet zijn Aston Martin parkeren en veroorzaakt daarmee een rode vlag!
Verstappen herovert de koppositie intussen door 1.43.117 te rijden, daarmee zet hij Perez op ruim zeven tienden.
Gele vlag! Stroll heeft de muur geraakt en rijdt langzaam richting bocht 7, terwijl hij schade aan zijn linker achterwielophanging heeft.
Ocon versnelt en komt tot op een halve seconde van Verstappen naar P2, maar Perez duwt beide rijders iets naar achteren door 1.43.839 te klokken. Er is een nieuwe leider.
Sainz breekt zijn eerste poging op softs af, nadat hij in bocht 5 een flink moment overstuur heeft en de auto ternauwernood uit de muur kan houden.
Ook Verstappen heeft de softs onder zijn RB18 laten monteren.
Van de drie topteams is Sainz de eerste coureur die met de zachte band op pad gaat, al laat Perez niet lang op zich wachten.
Bottas is met mediums naar de zesde positie gekomen, terwijl Norris op de zachte band niet verder is gekomen dan de elfde tijd.

Russell kust de muur in bocht 11

Op de zachte band komt Albon naar de zevende positie, 1,8 seconden achter Verstappen. Vettel heeft intussen P4 overgenomen op de mediums. Hij geeft slechts 18 duizendsten toe op Alonso op de tweede positie.
Ook Russell komt met een forse verbetering na zijn eerdere foutje. Hij gaat op hards naar de vijfde stek.
Leclerc komt nu naar de achtste stek op 2,5 seconden van Verstappen. Wel staat hij nog op de harde band. Inmiddels zijn de eerste rijders op het asfalt verschenen met een setje zachte banden.
 
Terwijl Gasly naar de achtste positie komt, zet Leclerc zijn eerste rondetijd neer. Daarmee komt hij naar P12.
"De verandering die we aan de afstelling moeten doorvoeren is heel duidelijk", zei Sainz zojuist via de teamradio. Het gaat om een verandering die vooraf overigens al besproken is.

Verstappen opent meteen met snelste tijd

Ferrari heeft de remproblemen van Leclerc opgelost en dus keert de Monegask terug op het asfalt voor zijn eerste serieuze run.
De eerste runs van VT1 lopen zo ongeveer op hun einde. Verstappen stuurt zijn RB18 weer naar de pits, waardoor alleen Alonso, Perez, Hamilton, Sainz, Ocon, Zhou, Tsunoda en Russell op het asfalt zijn.
Hamilton nestelt zich nu op P4 door één duizendste van een seconde sneller te gaan dan Sainz. Wel geeft hij bijna 2,4 seconden toe op Verstappen.
De baan wordt nog altijd sneller en sneller, wat Verstappen in zijn achtste ronde laat zien door met drie paarse sectoren naar 1.44.236 te snellen.

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland