Formule 1 GP van Italië
Ferrari: Leclerc-Hamilton, maar waar vechten ze eigenlijk om?
De grote confrontaties tussen teamgenoten hadden bijna altijd een wereldtitel als inzet. In het geval van de twee Ferrari-coureurs is het daarentegen moeilijk te begrijpen wat bepaalde spanningen rechtvaardigt. Nu is het aan Vasseur om de prioriteiten te herstellen: het belang van de Scuderia moet vóór persoonlijke ambities komen.
Roberto Chinchero
Gepubliceerd: 7 sep 2026, 14:15
Kopieer link
Deel op Viber
Als je het gedrag op de baan van Charles Leclerc en Lewis Hamilton bekijkt, komt er niets naar voren dat nieuw is in de geschiedenis van de Formule 1 en, breder gezien, van de autosport. Conflicten tussen teamgenoten hebben in sommige gevallen niveaus van agressie bereikt, op en naast de baan, waardoor wat er in Monza tussen de twee Ferrari-coureurs gebeurde maar weinig lijkt. Maar in dit specifieke geval is er iets dat niet klopt, dat aan de aandacht ontsnapt of dat qua inhoud in elk geval erg vaag oogt.
De confrontaties die in het verleden plaatsvonden tussen teamgenoten die als ‘topcoureurs’ werden beschouwd, hadden altijd een doel. Senna en Prost, Mansell en Piquet, Webber en Vettel, Rosberg en Hamilton: het zijn allemaal koppels die op gespannen voet kwamen te staan op het moment dat ze over een auto beschikten waarmee de wereldtitel gewonnen kon worden, oftewel wanneer succes vrijwel uitsluitend afhing van het vermogen om de teamgenoot te verslaan.
Om bij de meest recente vergelijking te blijven: in 2013, Hamiltons eerste jaar bij Mercedes, stelde de auto Lewis in staat één race te winnen, terwijl Nico het seizoen afsloot met twee zeges. De W04 was geen auto voor het wereldkampioenschap en de relatie tussen de twee Mercedes-coureurs bleef uitstekend. Het seizoen daarop, met de komst van de eerste formidabele hybride power unit, veranderden de zaken drastisch. De inzet werd de allerhoogste en de twee gingen van samen een pizza eten in Monaco naar een sportieve rivaliteit, en niet alleen dat, die zeer fel was.
In het geval van Leclerc en Hamilton is het motief een raadsel. Het is terecht om te benadrukken dat wat er tussen de twee Ferrari-coureurs is gebeurd niet vergelijkbaar is met de eerder genoemde gevallen. Afgezien van de gebruikelijke verklaringen, die vooral bedoeld zijn om een daling van de motivatie op de baan en in de fabriek te voorkomen, kun je niet echt geloven dat de Ferrari-coureurs vandaag rechtstreeks strijden om de wereldtitel. Dat zeggen de cijfers, net als het verloop van dit seizoen.
Charles Leclerc, Ferrari, Lewis Hamilton, Ferrari
Foto di: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images
Er is ook geen toekomst om uit te tekenen of contractuele status om te veroveren. Beiden hebben dezelfde kansen, een 2027 dat al geruime tijd gepland is en een riante beloning die de grap die gisteren in de paddock van Monza te horen was ongepast maakt: want nee, dit is geen oorlog tussen armen. En juist uitgaand van dat laatste punt is het goed om eraan te herinneren dat we het hebben over gevestigde coureurs, van wie een benadering wordt verwacht die altijd het belang van het team voor ogen houdt, vooral bij gebrek aan een technische superioriteit die de doelen in het wereldkampioenschap zeker maakt.
Hamilton heeft heel 2025 met frustratie rondgelopen, terwijl hij tekortkwam in prestaties die zijn teamgenoot nooit heeft gemist. Nu hij zijn snelheid heeft teruggevonden, haalt hij waarschijnlijk wat gram, tegen iedereen, inclusief Leclerc. Charles zag op zijn beurt twaalf maanden geleden zijn status aanzienlijk groeien dankzij een prestatieniveau dat hoger lag dan dat van een zevenvoudig wereldkampioen die hem een jaar later vóór is gegaan (en niet zo’n beetje ook) in de WK-stand. Het zijn echter motivaties die je doorgaans in het middenveld aantreft, waar een podiumplaats het verhaal van een seizoen verandert en waar de toekomst altijd een vraagteken is.
Nu ligt de bal bij Frédéric Vasseur. De teambaas van de Scuderia had in Monza vóór de race een gesprek met de twee coureurs in zijn kantoor, maar blijkbaar zal er een tweede nodig zijn. Het concept is simpel: het belang van de Scuderia gaat vóór de afzonderlijke persoonlijke ambities. Vooral wanneer die ambities niet de wereldtitel als doel hebben. Want een rivaliteit kan een meerwaarde zijn wanneer die een team richting succes stuwt; veel minder wanneer ze een extra probleem dreigt te worden voor een team dat al genoeg problemen heeft.
Lees ook:
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom Mercedes' nieuwste F1-update voor 2026 geen downgrade is
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
47 min
Waarom Mercedes' nieuwste F1-update voor 2026 geen downgrade is
Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
50 min
Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
2 u
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
2 u
Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”
Vorig artikel Montoya: Ferrari-top moet ingrijpen na clash tussen Hamilton en Leclerc op Monza
Volgend artikel Kimi Antonelli stuurt emotionele boodschap aan fans na 'onbeschrijfelijke' zege in GP van Italië
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Roberto Chinchero
Ferrari-CEO Vigna over Vasseur en nepnieuws: “Er is maar één werkelijkheid”
Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
9 d
Ferrari-CEO Vigna over Vasseur en nepnieuws: “Er is maar één werkelijkheid”
Eerste details van toekomstige F1-motorregels bekend
Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
19 d
Eerste details van toekomstige F1-motorregels bekend
Exclusief: Dit verwacht Ferrari-teambaas Vasseur van het F1-seizoen 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 7 m
Exclusief: Dit verwacht Ferrari-teambaas Vasseur van het F1-seizoen 2026
Meer van
Lewis Hamilton
F1-update: Max Verstappen doorbreekt Singapore-vloek, Red Bull nu het te kloppen team?
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
1 d
F1-update: Max Verstappen doorbreekt Singapore-vloek, Red Bull nu het te kloppen team?
Waarom Ferrari meeging in de mislukte gok van Lewis Hamilton in Singapore
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Waarom Ferrari meeging in de mislukte gok van Lewis Hamilton in Singapore
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Italië
1 m
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Meer van
Ferrari
Waarom Charles Leclerc Max Verstappen niet uitremde in bocht 1 van de GP van Singapore
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Waarom Charles Leclerc Max Verstappen niet uitremde in bocht 1 van de GP van Singapore
Lewis Hamilton neemt schuld op zich voor mislukte strategie in Singapore GP
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Lewis Hamilton neemt schuld op zich voor mislukte strategie in Singapore GP
Waarom Leclerc door remproblemen achter zijn Ferrari-teamgenoot aanloopt
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 3 m
Waarom Leclerc door remproblemen achter zijn Ferrari-teamgenoot aanloopt
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
5 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
17 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer