Breaking news

Formule 1

Formule 1 wil experimenteren met andere startopstelling

De Formule 1 denkt erover na om virtuele proeven te doen met andere startopstellingen voor de races. Dit heeft F1-adviseur Pat Symonds laten weten.

Bewerkt: 12 jan 2018, 11:35

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, op kop bij de start

Felipe Massa, Williams FW36 aan de leiding bij de start van de race

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H

Valtteri Bottas, Mercedes-Benz F1 W08 aan de leiding bij de start

Start van de race

Startgrid

Start actie

Momenteel nemen de coureurs in rijen van twee plaats op de grid, waarbij de ene rijder iets voor de andere komt te staan. De Formule 1 zou virtuele proeven willen doen met grids die anders van vorm zijn.

“We zouden graag enkele zaken in een virtuele omgeving willen testen”, vertelde Symonds, voormalig hoofd technische zaken bij Williams, bij de autosportbeurs in Birmingham. De Brit maakt tegenwoordig deel uit van een team van specialisten dat sportief directeur Ross Brawn van advies voorziet over potentiële regelveranderingen. “We kunnen vervolgens dan de statistieken erbij pakken. Dit geeft je de kans om dingen te proberen die je niet op een eenvoudige manier kunt simuleren."

"Ik zal een voorbeeld geven van iets waar we dit jaar over na aan het denken zijn", vervolgde Symonds. "Al een aantal jaren werken we in de Formule 1 met een verspringende grid. We weten dat een van de problemen waarmee we momenteel mee te maken hebben is dat we de snelste wagens vooraan zetten en ze ook nog een beetje uit elkaar plaatsen. Dit was vroeger niet het geval. Er was een tijd dat twee wagens zij aan zij stonden. Er was zelfs een tijd - en we hebben daar een foto van in onze bestuurskamer in Londen hangen, volgens mij van Monza - dat er vier auto’s naast elkaar stonden op de eerste startrij. Wat zou er gebeuren als we het opnieuw op die manier zouden gaan doen?”

“Dit is niet iets wat je eenvoudig kunt simuleren”, weet Symonds. “Maar we kunnen naar onze eSports-groep gaan en kijken of zij twintig races met een andere grid kunnen doen. Dat hoeven dan niet gelijk races van 300 kilometer te zijn. We zijn alleen geïnteresseerd in de eerste drie ronden, om te zien wat er dan gebeurt. Krijgen we veel meer spanning in de eerste ronde of wordt het een enorme chaos in de eerste bocht? Door het uit te proberen en naar de statistieken te kijken, kunnen we hierachter komen. We kunnen dan op basis van harde bewijzen een beslissing nemen, iets waar ik zelf groot voorstander van ben.”

eSports ideaal voor testen nieuwe regels

Symonds denkt dat door nieuwe regels uit te laten testen door virtuele racers, een debacle zoals in 2016 met een andere kwalificatie-opzet, kan worden voorkomen. Twee jaar geleden introduceerde de Formule 1 een knock-out systeem voor de kwalificatie, waarbij na een bepaald moment de langzaamste rijder één voor één geëlimineerd werd. Na veel kritiek van coureurs en fans ging de Formule 1 al snel weer terug naar het oude systeem.

Symonds: “Een paar jaar geleden besloot iemand die niet langer meer betrokken is bij de Formule 1, dat het een goed idee zou zijn om de kwalificatieprocedure te veranderen. Voor we het wisten, was het erdoor. Er was geen enkele simulatie uitgevoerd of iets in die richting. Een paar mensen met een iets hoger IQ keken er volgens naar en zagen dat het een ramp ging worden. Niettemin werd de wijziging doorgevoerd en natuurlijk werd het een ramp. Dat kunnen we niet weer laten gebeuren.”

Via James Newsbold en Lawrence Barretto

Zie ook:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Raul Fernandez nog niet volledig fit na vingerblessure in Indonesië: “Ik ben niet 100%”

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Australië

6 min

Raul Fernandez nog niet volledig fit na vingerblessure in Indonesië: “Ik ben niet 100%”



Carey: MotoGP kan succes van F1-serie Drive to Survive niet zomaar kopiëren

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Australië

52 min

Carey: MotoGP kan succes van F1-serie Drive to Survive niet zomaar kopiëren



Red Bull belde Christian Horner na eerste zege om hem te bedanken voor F1-motorproject

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

1 u

Red Bull belde Christian Horner na eerste zege om hem te bedanken voor F1-motorproject



Marc Marquez mikt op ‘zo dicht mogelijk bij 37 punten’ op Aprilia-vriendelijk Phillip Island

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Australië

1 u

Marc Marquez mikt op ‘zo dicht mogelijk bij 37 punten’ op Aprilia-vriendelijk Phillip Island

Vorig artikel Webber stelt dat talentenbeleid Red Bull ‘softer’ is geworden

Volgend artikel Pirelli denkt dat bandenoorlog schadelijk kan zijn voor F1

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

5 d

Door Ronald Vording

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

14 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

26 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer