F1-coureurs testen vrijdag weer met nieuwe Pirelli-banden

Formule 1-coureurs mogen vrijdag voor het eerst met de nieuwe Pirelli-banden voor 2021 testen tijdens de beide vrije trainingen voor de Grand Prix van Bahrein.

F1-coureurs testen vrijdag weer met nieuwe Pirelli-banden

Aanvankelijk was men tot de conclusie gekomen dat de 2019-spec banden ook in 2021 nog gebruikt zouden worden. Door de problemen tijdens de races op Silverstone kwamen de verschillende partijen echter terug op die beslissing. Pirelli heeft daarna haar uiterste best gedaan om een nieuwe band te ontwerpen die beter om kan gaan met een hogere last aan downforce.

Tijdens een ‘blinde’ test in de tweede training van de Portugese GP konden coureurs ook al meters maken met enkele verschillende banden. Alle tien de teams kregen een andere versie, na onderzoek heeft Pirelli besloten wat uiteindelijk de beste constructie is. Die banden zijn door de FIA reeds goedgekeurd. Na de test in Portimao hebben de teams besloten dat ze tijdens de trainingen in Bahrein en Abu Dhabi gaan testen met de definitieve band. De teams weten echter niet of dat ook de band is waar ze in Portugal mee getest hebben of dat Pirelli haar eigen weg is gegaan.

F1-wereldkampioen Lewis Hamilton liet voorafgaand aan dit weekend al weten niet erg blij te zijn met de banden die hij had getest. “Ik maak me zorgen als het dezelfde band is als waar we in Portimao mee gereden hebben”, merkte hij op. “Misschien worden we verrast en is het een hele goede band, daar hoop ik op.”

De sportieve reglementen van de Formule 1 zijn zodanig aangepast dat teams in beide sessies op vrijdag mogen testen met het nieuwe rubber. Teams hebben zodoende de kans om de werklast te spreiden over de beide sessies. Elke coureur heeft twee sets van de nieuwe C3-band voor 2021, elke set moet tenminste zes ronden gebruikt worden. Daarnaast moet er nog een extra run gedaan worden in de tweede training, als er meer rubber op de baan ligt.

Pirelli is erin geslaagd een robuuste band te bouwen waardoor teams met een lagere bandendruk kunnen rijden, blijkt uit de voorschriften. Het minimale aan de voorkant is 1,45 bar (0,1 lager dan met de huidige banden) en 1,41 bar aan de achterkant (0,03 bar lager). Het programma wordt in Abu Dhabi voortgezet. Daar krijgt elke coureur een set van de C4-compound en moet daar in VT2 minstens acht ronden mee rijden.

Enkel de constructies van de banden zijn aangepast, de compounds blijven hetzelfde.

Zie ook:

gedeeld
reacties
Lees terug: Liveblog van vrijdag 27 november 2020
Vorig artikel

Lees terug: Liveblog van vrijdag 27 november 2020

Volgend artikel

Lees terug - Liveblog VT1 van de Grand Prix van Bahrein

Lees terug - Liveblog VT1 van de Grand Prix van Bahrein

Mercedes onthult updates voor F1-race op Silverstone

De Mercedes W13 is flink herzien in aanloop naar de Britse Grand Prix op Silverstone. Het team heeft meer details onthuld over de grootste update tot nu toe.

Montoya: “Kan Perez echt in het hoofd van Verstappen kruipen?”

De krachtsverhouding binnen Red Bull Racing is dit seizoen niet zo eenzijdig als tijdens andere jaren. Max Verstappen moet harder werken om teamgenoot Sergio Perez achter zich te houden. Dat levert volgens oud-coureur Juan Pablo Montoya een interessante dynamiek op bij de energiedrankenfabrikant.

Russell: “Mercedes op Silverstone gelijkwaardig aan Red Bull en Ferrari”

George Russell heeft hoge verwachtingen voor de Grand Prix van Groot-Brittannië. De Brit denkt in zijn thuisrace zelfs mee te kunnen doen om de overwinning.

F1 Tech: Waarom de update van Williams niet simpelweg een Red Bull-kopie is

Williams introduceert tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië een flink upgradepakket voor de FW44 van Alexander Albon. Het team hoopt daarmee een goede stap te maken en regelmatiger mee te kunnen doen om de punten.

Vettel in actie met iconische Williams FW14B kort voor start GP Silverstone

Sebastian Vettel komt komende zondag met de 1992 Williams van voormalig wereldkampioen Nigel Mansell in actie op Silverstone. De Duitser rijdt de run met de Williams FW14B op koolstofneutrale brandstof.

Verstappen over terugkeer in Drive to Survive: Op mijn voorwaarden

Max Verstappen heeft met Netflix afgesproken dat hij meer controle krijgt over hoe hij wordt neergezet in Drive to Survive. Zo heeft de regerend F1-kampioen aan onder andere Motorsport.com laten weten.

Marko stellig: FIA moet budgetplafond verhogen door acht procent inflatie

Helmut Marko roept de FIA op om ‘een verstandig besluit’ te nemen over het budgetplafond in de Formule 1. In de praktijk komt dat er volgens de Red Bull-voorman op neer dat de FIA rekening houdt met de enorme inflatie en de limiet voor alle teams verhoogt. Marko doet uit de doeken dat er in Oostenrijk weer over de kwestie wordt gesproken en hoopt op witte rook.

Formule 1 kwalificatie Silverstone: Hoe laat, F1 live kijken, Viaplay en meer

Na een weekje rust staat de volgende back-to-back serie alweer te wachten op de Formule 1-teams en -coureurs. De eerste race van dit tweeluik vindt aankomend weekend plaats op Silverstone, een week later staat de Grand Prix van Oostenrijk op het programma. In dit artikel zetten we de belangrijkste informatie over de GP van Groot-Brittannië voor je op een rijtje.