F1 CEO Domenicali bejubelt motorregels: Trekt merken als Cadillac en Audi aan

Formule 1-baas Stefano Domenicali heeft de nieuwe technische reglementen voor 2026 geprezen als een doorslaggevende factor bij het aantrekken van grote automerken zoals Cadillac en Audi naar de Formule 1.

Het seizoen 2026 luidt een nieuw tijdperk in de Formule 1, met niet alleen nieuwe aero-regels, maar ook een nieuwe krachtbron die bestaat uit een 50/50-verdeling tussen een verbrandingsmotor op duurzame brandstof en elektrische energie.

Lees ook:

Formule 1F1-update: De 2026-auto's technisch onder de loep, Verstappen voorzichtig positief

Volgens F1-chef Stefano Domenicali sluit die technologie beter aan bij ontwikkelingen in de bredere auto-industrie dan de vorige motoren. De paddock krijgt dit jaar meerdere automerken aan boord. Cadillac verschijnt - voorlopig met Ferrari-motoren - als elfde team op de grid, Ford werkt samen met Red Bull Powertrains, Audi heeft Sauber overgenomen en Honda keert officieel terug als motorleverancier.

"Het is ontzettend spannend", zei Domenicali tegen F1.com toen hem werd gevraagd naar de komst van het team van Cadillac, dat eigendom is van General Motors. "Cadillac is een van de belangrijkste fabrikanten ter wereld en gaat fors investeren. Ze brengen nieuwe energie mee en ik geloof dat dit samenhangt met het feit dat we de juiste technische keuzes hebben gemaakt met deze reglementen. Er is veel interesse in wat we doen, waarbij geavanceerde duurzame brandstoffen centraal staan in de toekomstige power unit."

Formula 1 president Stefano Domenicali

Photo by: Andrea Diodato / NurPhoto via Getty Images

Volgens Domenicali waren de nieuwe motorregels niet alleen aantrekkelijk voor Cadillac, maar ook voor Audi en Honda, dat na het einde van de samenwerking met Red Bull eind 2025 een nieuw partnerschap is gestart met Aston Martin. "De krachtbron is niet alleen relevant geweest om Cadillac aan te trekken; we hebben ook Audi en Honda. Het is een geweldig moment voor ons allemaal", zei de Italiaan. "De Formule 1 heeft altijd vooropgelopen op het gebied van innovatie, toekomstige technologie en aantrekkingskracht. Daarom geloof ik dat de sport vandaag sterker is dan ooit."

Over de reglementen zelf zei de oud-teambaas van Ferrari: "Wanneer we nieuwe regels introduceren, is dat altijd een belangrijk moment. Het zorgt voor spanning en trekt technisch veel aandacht — dat is de aard van iets nieuws. Honderden engineers streven naar de beste oplossingen en dat zal ook buiten de Formule 1 voordelen opleveren. Coureurs moeten leren hoe ze met een nieuwe auto moeten rijden, teams moeten begrijpen hoe ze die optimaal afstellen. Het is een fascinerende periode en het vergroot de interesse, want iedereen kijkt uit naar de reglementen van 2026."