Brawn: F1 stevent af op budgetplafond van 145 miljoen dollar

Het budgetplafond staat al veel langer op de politieke agenda. De ingreep om kosten binnen de perken te houden en een iets gelijkwaardiger speelveld te creëren, zou vanaf 2021 ingaan en in eerste instantie een limiet van 175 miljoen dollar voorschrijven. Maar onder druk van de mondiale coronacrisis pleiten veel teams voor verdere verlaging.

In de afrondende fase

McLaren is één van de voorvechters en wil terug naar 100 miljoen. Ferrari en Red Bull staan aan de andere kant van het spectrum en zijn überhaupt tegen een verdere reductie. Zij stellen dat rivalen de huidige situatie aangrijpen om hun eigen concurrentiepositie te verbeteren. Een impasse dreigde, maar volgens Brawn zit er toch weer schot in de zaak. De Brit liet tegenover Sky Sports F1 weten dat men dicht bij een akkoord is. Een akkoord over een bovengrens van 145 miljoen dus. Exclusief motorische kosten, de salarissen van coureurs en loonkosten van de drie bestbetaalde werknemers.

"We hebben vandaag een overleg gehad met de FIA en Formule 1. De komende dagen zullen we de details met de teams uitwerken. We hebben de teams er steeds bij betrokken en zitten nu in de afrondende fase. Ik denk dat het binnenkort wel duidelijk wordt", zegt Brawn. "In het begin draaide het budgetplafond vooral om het creëren van een competitiever speelveld, maar in de huidige situatie geniet de economische duurzaamheid van de Formule 1 onze absolute prioriteit."

Komende jaren nog verdere reductie

Het einde van langdurig gesteggel lijkt daarmee in zicht, als we Brawn mogen geloven in ieder geval. "We zijn begonnen met 175 miljoen dollar en het was destijds al een lange strijd om het op dat niveau te krijgen. Door de huidige crisis beginnen we op 145 miljoen en in de komende jaren zullen we vooral bespreken hoeveel we het nog verder kunnen verlagen." Met die laatste opmerking lijkt Brawn vooral kleinere teams tegemoet te komen: zij wensen zicht te houden op een nog lager bugetplafond.

VIDEO: Insta-interview Giedo van der Garde, onder meer over vertrekkende F1-teams