Brawn: F1 stevent af op budgetplafond van 145 miljoen dollar
Formule 1-teams lijken een compromis te sluiten over verdere verlaging van het budgetplafond. Volgens Ross Brawn stevent men in de koningsklasse af op een bovengrens van 145 miljoen dollar, in te gaan vanaf 2021.
Het budgetplafond staat al veel langer op de politieke agenda. De ingreep om kosten binnen de perken te houden en een iets gelijkwaardiger speelveld te creëren, zou vanaf 2021 ingaan en in eerste instantie een limiet van 175 miljoen dollar voorschrijven. Maar onder druk van de mondiale coronacrisis pleiten veel teams voor verdere verlaging.
In de afrondende fase
McLaren is één van de voorvechters en wil terug naar 100 miljoen. Ferrari en Red Bull staan aan de andere kant van het spectrum en zijn überhaupt tegen een verdere reductie. Zij stellen dat rivalen de huidige situatie aangrijpen om hun eigen concurrentiepositie te verbeteren. Een impasse dreigde, maar volgens Brawn zit er toch weer schot in de zaak. De Brit liet tegenover Sky Sports F1 weten dat men dicht bij een akkoord is. Een akkoord over een bovengrens van 145 miljoen dus. Exclusief motorische kosten, de salarissen van coureurs en loonkosten van de drie bestbetaalde werknemers.
"We hebben vandaag een overleg gehad met de FIA en Formule 1. De komende dagen zullen we de details met de teams uitwerken. We hebben de teams er steeds bij betrokken en zitten nu in de afrondende fase. Ik denk dat het binnenkort wel duidelijk wordt", zegt Brawn. "In het begin draaide het budgetplafond vooral om het creëren van een competitiever speelveld, maar in de huidige situatie geniet de economische duurzaamheid van de Formule 1 onze absolute prioriteit."
Komende jaren nog verdere reductie
Het einde van langdurig gesteggel lijkt daarmee in zicht, als we Brawn mogen geloven in ieder geval. "We zijn begonnen met 175 miljoen dollar en het was destijds al een lange strijd om het op dat niveau te krijgen. Door de huidige crisis beginnen we op 145 miljoen en in de komende jaren zullen we vooral bespreken hoeveel we het nog verder kunnen verlagen." Met die laatste opmerking lijkt Brawn vooral kleinere teams tegemoet te komen: zij wensen zicht te houden op een nog lager bugetplafond.
VIDEO: Insta-interview Giedo van der Garde, onder meer over vertrekkende F1-teams
Brawn verheldert: Zo ziet het isolatieplan rond de F1 GP’s eruit
Brown: 'Plan met 15 F1-races is realistisch'
Coulthard: Effect van wereldtitel goed te zien in duel Verstappen-Leclerc
David Coulthard concludeert dat Max Verstappen in de eerste helft van het Formule 1-seizoen 2022 zijn hoogste niveau tot dusver heeft aangetikt. Het hangt volgens de voormalig F1-coureur nauw samen de wereldtitel uit 2021, die Verstappen rust geeft. In die wereldtitel ziet Coulthard overigens ook het voornaamste verschil met Charles Leclerc. "Bij hem is het nog echt van moeten en Max is erg kalm sinds Abu Dhabi. Dat verschil zie je terug op de baan."
Wat betekent het geschil tussen Alpine en Piastri voor beide partijen?
De saga tussen Oscar Piastri en Alpine is nog lang niet voorbij. Het valt te bezien hoe dit juridisch afloopt. Beide partijen hebben hun standpunten duidelijk gemaakt. Alpine is ervan overtuigd dat de Australiër contractueel aan het F1-team vastzit, terwijl Piastri en zijn management van mening zijn dat ze vrij waren om bij McLaren te tekenen.
VIDEO: Circuit Zandvoort druk met opbouwen voor Dutch Grand Prix
Nog een kleine maand en dan staat de Grand Prix van Nederland op het programma. Circuit Zandvoort is momenteel druk bezig met het opbouwen van de tribunes, het inrichten van de paddock en andere zaken.
Voormalig teambaas Verstappen: "Nog niet het maximale van Max gezien"
Franz Tost vindt dat Max Verstappen zich in de afgelopen jaren goed heeft ontwikkeld. De Oostenrijker werkte samen met de Nederlander in het debuutjaar van de regerend wereldkampioen. Wel stelt de AlphaTauri-teambaas dat Verstappen in de eerste paar races te agressief was, maar inmiddels op een niveau presteert waar haast niemand bij in de buurt komt.