Formule 1 bevestigt: Grand Prix van Italië tot en met 2031 op de F1-kalender
De Formule 1 en de lokale organisatie hebben overeenstemming bereikt over de verlenging van het contract van de Italiaanse Grand Prix met zes jaar.
De Grand Prix van Italië en het Autodromo Nazionale Monza blijven in ieder geval tot en met 2031 op de kalender van de Formule 1. De F1-organisatie heeft met de lokale autoriteiten afgesproken dat het contract dat volgend jaar zou aflopen, met zes edities wordt verlengd.
"Ik ben verheugd dat de Grand Prix van Italië tot en met 2031 op de kalender blijft staan", zegt F1 CEO Stefano Domenicali. "Monza is het hart van de F1-geschiedenis en de sfeer is elk jaar uniek, met de tifosi die in indrukwekkende aantallen komen opdagen om Ferrari en de andere coureurs te huldigen."
"De recente upgrades aan de infrastructuur van het circuit en de geplande investeringen tonen een sterke toewijding aan de langetermijntoekomst van de Formule 1 in Italië", vervolgt de Italiaan. "Ik wil de voorzitter van de Automobile Club of Italy, de Italiaanse regering en de regio Lombardije bedanken voor hun passie en toewijding aan onze sport."
Autodromo Nazionale Monza
Foto door: Motorsport Images
Monza, dat zijn deuren opende in 1922, is het circuit dat het vaakst werd bezocht in de geschiedenis van de Formule 1. Sinds de eerste Grand Prix van Italië op 3 september 1950, tot en met de editie van dit jaar, was de Temple of Speed maar liefst 74 keer gastheer voor de Formule 1. Het enige jaar dat de Italiaanse Grand Prix er niet werd verreden was in 1980, toen de Formule 1 uitweek naar Imola vanwege renovaties op Monza.
Met een lengte van 5,8 kilometer is Monza ook een van de snelste circuits op de huidige Formule 1-kalender, waar coureurs het grootste deel van de ronde vol gas geven. In 2020 brak Lewis Hamilton het record voor de snelste gemiddelde rondesnelheid tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van Italië. Hij reed gemiddeld 264,362 km/u en deed 1 minuut, 18 seconden en 887-duizendsten over de ronde.
Met Monza is na recent Monaco een tweede historische Europese F1-locatie gered.
Deel of bewaar dit artikel
Wat zit er precies achter Max Verstappens deal met een Belgische McLaren-junior?
Stroll waarschuwt: Als het Hongarije-pakket tegenvalt, is nieuwe Honda-motor niet genoeg
"Geen uitdaging" of "interessante" oefening? – Heeft Spa nog dezelfde aantrekkingskracht in 2026?
"Een schok voor het systeem" – Waarom F1-teams het ergste vrezen met de 2026-auto’s op Spa
Alpine F1 reageert verheugd op teruggave podium aan Gasly
Deze F1-rookies komen in actie tijdens de Grand Prix van Barcelona
F1 naar vertrouwde grond: tien feiten over de Grand Prix van Barcelona
"Een schok voor het systeem" – Waarom F1-teams het ergste vrezen met de 2026-auto’s op Spa
Interview: Colapinto openhartig over 'schokkende' F1-ervaring en lastigste moment uit carrière
Twee jaar later: Heeft de politieke onrust bij Red Bull een averechts effect gehad?
Waarom Leclerc door remproblemen achter zijn Ferrari-teamgenoot aanloopt
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties