Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Mercedes duidelijk vooraan: zo verhoudt de long-run pace zich in de F1-trainingen voor de GP van Spanje

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Mercedes duidelijk vooraan: zo verhoudt de long-run pace zich in de F1-trainingen voor de GP van Spanje

Coureurs over nieuw F1-circuit Madring: “hoog risico” en kans op “chaos”

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Coureurs over nieuw F1-circuit Madring: “hoog risico” en kans op “chaos”

Bezzecchi niet bezorgd over worstelende Aprilia-rijders in MotoGP-training Misano

MotoGP
MotoGP
GP van San Marino
Bezzecchi niet bezorgd over worstelende Aprilia-rijders in MotoGP-training Misano

Waarom Misano de spannendste Ducati-Aprilia-strijd van MotoGP 2026 kan opleveren

MotoGP
MotoGP
GP van San Marino
Waarom Misano de spannendste Ducati-Aprilia-strijd van MotoGP 2026 kan opleveren

DTM-training Sachsenring: Porsche bovenaan, BMW verrast, baan roept vragen op

DTM
DTM
Sachsenring
DTM-training Sachsenring: Porsche bovenaan, BMW verrast, baan roept vragen op

Cadillac krijgt twee boetes na overtredingen Sergio Perez in VT1 in Madrid

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Cadillac krijgt twee boetes na overtredingen Sergio Perez in VT1 in Madrid

Hoe Monza alles heeft blootgelegd – Max Verstappen reageert op verrassende FIA-uitspraak

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Hoe Monza alles heeft blootgelegd – Max Verstappen reageert op verrassende FIA-uitspraak

F1 Madrid 2026: Hoe laat begint de kwalificatie vandaag?

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
F1 Madrid 2026: Hoe laat begint de kwalificatie vandaag?
Breaking news

F1-aandelen bijna in handen van GPWC-constructeurs

De drie banken die momenteel 75% van de F1-aandelen in handen hebben zouden bereid zijn deze aan de oprichters van het nog op te richten GPWC-kampioenschap te verkopen. Dat verklaarde Werner Schmidt Fischer van de Bayerische Landesbank aan Reuters. De verkoop aan de constructeurs zou meteen het einde van de GPWC-dreiging betekenen.

Het Grand Prix World Championship is namelijk vooral een drukkingsmiddel van enkele grote constructeurs (Fiat, DaimlerChrysler, BMW, Ford en Renault) om meer geld los te krijgen van F1-baas Ecclestone. Die houdt te veel van de opbrengsten van de sport voor zichzelf.

De Brit heeft na een verkoop van de SLEC-aandelen (de holding die de F1 bestuurt) aan enkele banken wel maar 25% meer in handen. Als de drie banken inderdaad akkoord gaan met een verkoop aan de GPWC-leden zoals afscheidnemen directeur Fischer van BL beweert, dan hebben de teams Ecclestone in hun macht. De Brit kan dan bijna niet anders meer dan hun een groter deel van de opbrengsten geven.

Volgens Fischer, die op 30 september opstapt aan het hoofd van de Bayerische Landesbank, zou een eerste versie van het verkoopscontract al klaar liggen. De verkoop van de SLEC-aandelen lijkt dan ook maar een kwestie van tijd meer.

Net binnen

Vorig artikel BMW sluit teamorders uit
Volgend artikel FIA keurt nieuwe Michelin-banden goed

Beste reacties