"De Formule 1 is weer authentiek", concludeert Wurz

De nieuwe Formule 1-wagens zijn bruut, razendsnel en fysiek uitdagend. Alle rijders zijn enthousiast over hun nieuwe werktuig. De bochtensnelheid is fors toegenomen en menig ronderecord zal dit jaar uit de boeken gereden worden. Ook de eerste reacties van de fans zijn positief. Dat stemt Grand Prix Drivers’ Association-voorzitter Alex Wurz tevreden, al ziet hij ook nog punten die verbeterd kunnen worden.

“De rijders waarderen de wagens”, vertelde Wurz in gesprek met Motorsport.com. “De sport is weer authentiek en dat komt over, dat maakt het eenvoudiger om de sport te vermarkten. Wanneer je hoort dat een meervoudig wereldkampioen buiten adem via de boordradio praat, omdat hij eindelijk kan pushen en ook kan blijven pushen, hoeft niemand je nog uit te leggen dat het fysiek zwaar is en uitdagend om met dergelijke auto’s te rijden. Elke ronde werd gepusht. Dat is gaaf. De weg die we ingeslagen zijn, is absoluut de juiste.”

Probleempunten

Toch zijn er volgens de Oostenrijker nog wat probleempunten die aangepakt moeten worden, zoals het grote verschil tussen de top-drie teams en de rest van het veld: “Als ik een wens mocht doen, zou ik willen dat het veld wat dichter bij elkaar komt. Dat zorgt voor meer strijd”, legt Wurz uit. “Dan wordt het vanzelf spannender: competitief, authentiek en enerverend. Die kant gaan we ook op.” 

Ook een beter gebruik van camerastandpunten en onboard-beelden zijn volgens hem cruciaal om de sport leuker te maken: “De tv-beelden zijn al beter want de onboard-camera schudt heen en weer. De perceptie is daardoor dat de auto’s sneller zijn. Je kunt het met je eigen ogen zien. Als men afstapt van het oude principe en gebruik gaat maken van bredere lenzen, kan de snelheid beter in beeld gebracht worden. Dan begint het echt ergens op te lijken. Vervolgens is het aan de nieuwe eigenaren om de sport te promoten.”

Het inhaalprobleem

Tijdens de seizoensopener in Melbourne waren er nauwelijks inhaalacties te bewonderen. Volgens Wurz is dat een aloud probleem, dat niet eenvoudig te verhelpen is: “Ik begrijp het direct wanneer sommige jongens zeggen dat er niet ingehaald kan worden. Dit onderwerp is veelbesproken. Je kunt niet denken dat inhalen eenvoudiger wordt wanneer we de beste rijders ter wereld in de auto’s zetten die we willen, zonder grote onderlinge verschillen en zonder kunstmatig ingrijpen. Maar kijk naar de jaren ’00, toen men riep dat de races saai waren en inhalen lastig was: het was de meest populaire periode van de Formule 1 omdat het authentiek en gaaf was.”

Met medewerking van onze Formule 1-verslaggever Jonathan Noble