Extra vleugels nu al weer verboden

Dus toch geen seconde tijdswinst voor het Arrows team. De FIA besloot immers vandaag al hun nieuwe design op grond van veiligheidsregels illegaal te verklaren.

Zowel Arrows als Jordan pakten deze ochtend met een nieuw vleugeldesign uit. Het ging bij beide teams om een vleugel die boven de voorvleugel en neus van de wagen uitstak. De nieuwe constructie zou volgens Arrows een volle seconde tijdswinst kunnen opleveren.

De veiligheidsexperts van de Internationale Autosportfederatie (FIA) toonden echter meteen meer dan gezonde aandacht. De reactie liet dan ook niet lang op zich wachten. Het nieuwe design wordt afgekeurd op basis van artikel 2.3 uit het technisch reglement. Dat stelt immers dat de wedstrijdleiding het recht heeft om gevaarlijke constructies te verbieden.

Volgens Jos Verstappen leek de nieuwe vleugel nochtans echt een verschil te maken.

"Het lijkt er inderdaad op dat het ons tijdswinst oplevert. Ik voel dat we meer downforce hebben aan de voorkant van de wagen. Het zal mij dus een zorg wezen hoe het ding er uit ziet. Het belemmert mijn zicht niet en we gaan er sneller door, en dat telt."

De FIA dacht er dus blijkbaar toch anders over en de nieuwe vleugels kunnen dus nu al in de kast worden opgebergd naast de X-wings die enkele jaren geleden om dezelfde reden werden verboden.