Breaking news

Wedstrijdleiding neemt maatregelen om 'track limits' in Singapore te handhaven

De Formule 1-wedstrijdleiding heeft een extra gele lijn toegevoegd achter de kerbstones op het Marina Bay Street Circuit om coureurs te dwingen de 'track limits' in bocht 7 te respecteren. Meerdere coureurs maakten op vrijdag gebruik van de uitloopstrook en haalden daar voordeel uit.

Marcus Ericsson, Sauber C37

Marcus Ericsson, Sauber C37

Steven Tee / Motorsport Images

Het toevoegen van extra lijn achter de kerbstones kwam ter sprake tijdens de vrijdagse rijdersbriefing, waarna FIA-wedstrijdleider Charlie Whiting de zaak heeft onderzocht en met een 'passende' maatregel is gekomen. Tijdens de eerste twee vrije trainingen gingen veel coureurs wijd in bocht 7 om gebruik te kunnen maken van de uitloopstrook en zo meer snelheid mee te nemen. Om dat voor het restant van dit weekend tegen te gaan en de zogenaamde 'track limits' te handhaven, is er op die plek een gele lijn achter de kerbstones geplaatst om naleving af te dwingen. Coureurs die de gele lijn tijdens de kwalificatie raken, zullen hun rondetijd kwijtraken.

Pierre Gasly was één van de coureurs die na afloop erkende gebruik te maken van de uitloopstrook in de eerste bocht van de tweede sector, een bijna 90 graden bocht na een lang recht stuk over de Nicoll Highway. "Ik heb het geprobeerd. Ze leken geen straffen uit te delen, dus toen probeerde ik het", aldus de Fransman tegen onder meer Motorsport.com. "Als je het een keer per ongeluk doet, win je er niet veel tijd mee. Maar als we er straks met meer rubber [op de baan] over gaan, dan zal het wel sneller zijn. Daarom wilden ze er nu iets aan doen: of de zaak verbieden of iets neerleggen waardoor we sowieso langzamer zijn."

Lees ook:

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Vettel gaat 'beste teamgenoot' Raikkonen missen, dynamiek verandert
Volgend artikel Q&A: Brawn over F1 van de toekomst en 2021-conceptauto

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland