Exclusief: Mecachrome toont interesse in bouw van onafhankelijke Formule 1-motor
Mechachrome heeft interesse getoond om onafhankelijke Formule 1-motoren voor het seizoen 2017 te leveren, zo kan Motorsport.com onthullen. Ook deelden zij exclusief de eerste impressies van de mogelijke krachtbron.
Mecachrome motor
Nadat Ilmor en AER bekendmaakten dat zij interesse hebben in het voorstel van de FIA, heeft ook Mecachrome nu bevestigd dat zij betrokken willen raken. Het bedrijf denkt slechts zes maanden nodig te hebben om een nieuwe motor in gebruik te kunnen nemen.
“Een paar maanden geleden wonnen we de tender voor de nieuwe GP3-motor, voor de periode vanaf 2016. Dat wordt een atmosferische 3.4L V6”, vertelde Jean-Charles Raillat, directeur van de race-activiteiten voor de Mecachrome Group exclusief aan Motorsport.com.
“Ook hebben we het contract voor de GP2 Series vanaf 2017 gewonnen. Zij rijden met onze turbo V6, ook een 3.4L-motor. Voor de Formule 1 stelt de FIA een maximum van 2.5 liter en onze basismotor is compatibel met het verzoek van de FIA. Als het gaat om middelen en capaciteit zouden we het ook aankunnen. Bij Mecachrome zijn we gewend om binnen zes maanden een motor operationeel te krijgen. Dus we hebben genoeg tijd.”
Minimaal twee teams
Hoewel er vragen zijn over de financiële haalbaarheid van een onafhankelijke motorleverancier denkt Raillat dat Mecachrome het leveren van motoren aan twee teams voldoende moet zijn. “Misschien is het voor ons makkelijker dan voor anderen”, zei hij. “We hebben al een goede basis, maar natuurlijk komt er nog wel ontwikkelingswerk aan te pas. Financieel gezien denk ik dat we twee teams nodig hebben en ook om binnen de doelstellingen van de FIA te blijven. Twee teams, vier auto’s, dat is onze conclusie.”
“Waar wij met Mecachrome het verschil maken is dat wij al heel lang betrokken zijn in de Formule 1”, voegde hij eraan toe. “We hebben veel programma’s tegelijkertijd gedraaid. Als je kijkt naar het afgelopen jaar; Renault leverde aan vier teams: wij hebben dat gemanaged. Ook waren wij betrokken bij de GP2 Series en nu leveren we ook aan de GP2 Series. Zowel qua personeel als technische middelen zijn we eraan gewend. We hebben ook de testfaciliteiten.”
“En de projecten die we doen zijn van A tot Z, van ontwerp tot productie en afstellen, maar ook het leveren van assistentie op het circuit hoort daarbij.”
Twijfels over Red Bull
Red Bull staat er voor open om in 2017 met een onafhankelijke motor deel te nemen aan het Formule 1-kampioenschap, zolang de krachtbron competitief is. Maar ondanks de nauwe betrekeningen die Mecachrome met Red Bull’s partner Total onderhoudt, is hij er niet van overtuigd dat het team automatisch de route van een fabrikant vaarwel zegt. “Zou Red Bull het accepteren dat zij een motor hebben die niet op dezelfde basis is dan dat van andere motoren, om daarmee te vechten voor het kampioenschap? Dan heb ik het over het design. Dat is de vraag.”
Interview door Guillaume Navarro
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties