Special feature
Formule 1
Waarom EK 2020 de F1 kopzorgen geeft over GP Azerbeidzjan
Aankomend weekend staat de immer onvoorspelbare stratenrace in Baku op de planning, oftewel de Grand Prix van Azerbeidzjan. De race is sinds vorig jaar naar april verschoven, maar plannen om terug te keren naar juni worden gehinderd door de wedstrijden van de Euro 2020.
Roy Rijsdijk
Gepubliceerd: 25 apr 2019, 18:31
Kopieer link
Deel op Viber
De havenstad aan de Kaspische Zee organiseerde de eerste twee Grands Prix uit de historie in juni, maar sinds 2018 is de race eerder op de kalender van de Formule 1 komen te staan, namelijk in april. De reden daarvoor was de viering van het honderdjarige bestaan van Azerbeidzjan als Democratische Republiek. Het liefst wil de promotor terug naar een datum in juni, maar of dat er volgend jaar van komt is nog maar de vraag.
Ook interessant:
- Plannen GP Miami gewijzigd: niet hartje stad maar nabij stadion
- Preview Azerbeidzjan: Wat kan Verstappen in de tombola van Baku?
- Weersverwachting voor de Grand Prix van Azerbeidzjan
Arif Rahimov, de promotor van de GP in Baku, heeft de donderdag voor het raceweekend zijn voorkeur uitgesproken voor een verschuiving terug naar juni, maar liet tegelijk weten dat het Europees Kampioenschap voetbal in 2020 de zaak bemoeilijkt. Maar liefst twaalf landen zijn gastheer van het EK dat in de zomer van dat jaar plaatsvindt, een aantal dat nog niet eerder is voorgekomen. Een van die landen is Azerbeidzjan, dat Baku als speelstad gebruikt vanwege het Olympisch Stadion.
“De situatie is nogal gecompliceerd voor ons, vooral voor komend jaar omdat we in juni de groepswedstrijden en een kwartfinale van het Europese voetbalkampioenschap hier houden”, liet Rahimov weten. De groepswedstrijden worden gespeeld op 13, 17 en 21 juni, de kwartfinale op 4 juli. “Wij willen ook graag naar juni, dus we zijn aan het uitzoeken of er ruimte is in het schema. Hopelijk kan het ertussenin of ervoor, zodat we zeker weten dat het niet botst met elkaar.”
De meer dan 2,3 miljoen inwoners tellende hoofdstad is namelijk niet berekend op de gigantische toestroom aan sportfans wanneer zowel het F1-weekend als het EK voetbal in dezelfde weken loopt. Dat creëert volgens de promotor allerlei problemen ondanks de verschillende zones, dus werkt men daarin samen met de FIA en UEFA naar een oplossing.
De reden om een race in de zomermaand te willen houden in plaats van april is vanzelfsprekend: “Het warmere weer is beter voorspelbaar, het opbouwen van het circuit is makkelijker en er is minder wind en regen. De F1 moet hier goed over nadenken, want als ze iets gaan regelen voor volgend jaar moeten we er nu mee bezig. Met 22 tot 24 races op de kalender moeten wij ons op allerlei scenario's voorbereiden."
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
8 u
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Alex: Marc Marquez moet in komende MotoGP-races zijn ‘jongleeract’ opvoeren
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Indonesië
13 u
Alex: Marc Marquez moet in komende MotoGP-races zijn ‘jongleeract’ opvoeren
Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
14 u
Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin
GTWC Portimão 2026: Verstappen tikt rivaal al na drie minuten rond
GTWCE Endurance
GTWE GTWCE Endurance 14 u
GTWC Portimão 2026: Verstappen tikt rivaal al na drie minuten rond
Vorig artikel Mercedes brengt gekartelde achtervleugel naar Baku
Volgend artikel Newey: "Verstappen haalt net als Alonso en Senna meer uit auto"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Roy Rijsdijk
Analyse van de MP4-23: De laatste wagen die McLaren succes bracht
Formule 1
Formule 1 20 sep 2020
Analyse van de MP4-23: De laatste wagen die McLaren succes bracht
Prost: "Planning Renault voor lange termijn moet realistischer"
Formule 1
Formule 1 24 feb 2020
Prost: "Planning Renault voor lange termijn moet realistischer"
Williams: "Zien langzaam effect van interne veranderingen"
Formule 1
Formule 1 24 feb 2020
Williams: "Zien langzaam effect van interne veranderingen"
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
8 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
21 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer