Formule 1 GP van Miami
Ocon: P8 in Miami voelt als overwinning vanaf laatste startplaats
Met zijn opmars vanaf de laatste plek op de startgrid naar de achtste positie aan de finish leverde Esteban Ocon een van de beste prestaties tijdens de Grand Prix van Miami. Na de crash in de derde vrije training voelde dat resultaat als een overwinning voor de Alpine-coureur.
Bjorn Smit
Gepubliceerd: 10 mei 2022, 18:27
Kopieer link
Deel op Viber
Het eerste bezoek van de Formule 1 aan Miami dreigde voor Esteban Ocon uit te draaien op een grote teleurstelling. Tijdens de derde vrije training klapte hij hard in de betonnen muur tussen bochten 13 en 14, wat een impact van 51G en een flinke bak schade aan zijn Alpine opleverde. Bovendien miste Ocon hierdoor de kwalificatie, waardoor hij veroordeeld was tot de laatste startpositie. Met een nieuw chassis wist hij op zondag een mooie opmars te maken, die uiteindelijk beloond werd met de achtste plaats en zes WK-punten.
“Ik ben verheugd, ik denk dat dit vandaag voor ons een overwinning is. We stonden allemaal voor een flinke uitdaging, maar alles ging perfect: van de strategie tot de besluiten via de radio en het bandenmanagement”, blikt Ocon na een vraag van Motorsport.com terug op zijn race in Miami. “En om dan in de punten te eindigen terwijl ik fysiek gezien 50 procent ben, voelt voor mij als en overwinning. Het is zeker een andere uitdaging, het kan goed of fout gaan. Zondag ging het goed, maar het is niet aan te bevelen om te racen op 50 procent van mijn fysieke kunnen. Qua luchtvochtigheid en hitte is het hier net zo zwaar als in Singapore.”
Een groot deel van de progressie boekte Ocon door zijn strategie: hij begon op hards en profiteerde van de safety car-fase, waarin hij wisselde naar de softs. “We wisten wat ons te doen stond. We wilden heel lang doorgaan op de hards en we wilden dat deze banden het lang vol zouden houden, dus bij de start moest ik best wel wat managen”, vertelt de Fransman over de strategie. “Het was lastiger dan ik verwachtte, eerlijk gezegd dacht ik dat ik de banden nooit aan de praat zou krijgen. Dat lukte wel, dus dat was goed. Bij de start waren we niet echt snel, maar langzaam maar zeker werd de snelheid beter en werden we snel in vergelijking met andere auto’s.”
Alpine moest zaterdag een nieuw chassis opbouwen vanwege Ocons crash in VT3. Na die crash was hij al kritisch op de wedstrijdleiding, want ook zelf kwam hij niet helemaal ongeschonden uit de crash. “Ik moet de jongens van het team enorm bedanken, want alles aan de auto was kapot. Het stoeltje ligt in stukken, de behuizing van de pedalen is helemaal kapot en ook het chassis is stuk. Het was een enorme impact en ik voel me fysiek maar half fit”, zegt hij. Waar had hij dan last van? “Vooral van mijn knieën en onderrug. Op mijn hielen heb ik enkele blauwe plekken. De klap was 51G, dus dat was best pijnlijk.”
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Herhaalt de geschiedenis zich echt? Wat Horners vergelijking tussen Newey, Aston Martin en Red Bull zegt
Formule 1
F1 Formule 1 1 u
Herhaalt de geschiedenis zich echt? Wat Horners vergelijking tussen Newey, Aston Martin en Red Bull zegt
MotoGP-rijders noemen asfalt Sepang volledig ‘kapot’: ‘Het lijkt wel een motocrossbaan’
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Maleisië
1 u
MotoGP-rijders noemen asfalt Sepang volledig ‘kapot’: ‘Het lijkt wel een motocrossbaan’
Gefrustreerde Bagnaia na training GP Maleisië: 'Mijn motor werkt alleen rechtuit'
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Maleisië
1 u
Gefrustreerde Bagnaia na training GP Maleisië: 'Mijn motor werkt alleen rechtuit'
Waarom F1-teams en fabrikanten met meer vraagtekens dan ooit de GP van Mexico ingaan
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
1 u
Waarom F1-teams en fabrikanten met meer vraagtekens dan ooit de GP van Mexico ingaan
Vorig artikel Brundle: Hogere topsnelheid maakt Red Bull favoriet voor wereldtitels
Volgend artikel Alpine staat open voor F1-klantenteam: “Technisch gezien interessant”
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Bjorn Smit
Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez
Formule 1
Formule 1 4 m
Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez
McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium
Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van China
7 m
Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?
Meer van
Esteban Ocon
“Ik kon niet verdwijnen” - Oliver Bearman baalt van ‘krankzinnige’ straf voor botsing met Pierre Gasly
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
2 d
“Ik kon niet verdwijnen” - Oliver Bearman baalt van ‘krankzinnige’ straf voor botsing met Pierre Gasly
Ocon reageert op Haas-contract voor Rafael Camara in F1 2027
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
7 d
Ocon reageert op Haas-contract voor Rafael Camara in F1 2027
Heeft Haas de juiste keuze gemaakt met Rafael Camara voor F1 2027?
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
14 d
Heeft Haas de juiste keuze gemaakt met Rafael Camara voor F1 2027?
Meer van
Alpine
Franco Colapinto en George Russell slaan FP1 over bij F1 GP van Mexico
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
2 d
Franco Colapinto en George Russell slaan FP1 over bij F1 GP van Mexico
Franco Colapinto reageert op controversiële opmerking van Jeremy Clarkson
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
4 d
Franco Colapinto reageert op controversiële opmerking van Jeremy Clarkson
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Italië
1 m
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
4 d
Door Jake Boxall-Legge
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
4 d
Door Stuart Codling
Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
6 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
6 d
Door Ronald Vording
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer