Breaking news

Ericsson: "Toekomst hangt af van samenwerking met Ferrari"

Marcus Ericsson beseft dat zijn toekomst in de Formule 1 afhankelijk is van hoe intensief de samenwerking tussen zijn huidige werkgever Sauber en haar motorleverancier Ferrari wordt. De 27-jarige Zweed heeft een aflopende verbintenis en met de geruchten dat de formatie uit Hinwil mogelijk in zee gaat met Ferrari-talenten Charles Leclerc en Antonio Giovinazzi is Ericsson niet zeker van zijn zaak.

"Volgens mij is het geen geheim dat mijn kans om in de Formule 1 te blijven bij Sauber ligt. Daar mikken we op", aldus Ericsson in aanloop naar de Grand Prix van Abu Dhabi tegen onder meer GPUpdate.net. "Ik denk dat we een goede kans hebben om daarin te slagen, maar helaas is er nog niets besloten."

Op de vraag waarom Sauber haar line-up voor volgend jaar nog moet bevestigen, antwoordt Ericsson: "Van wat ik heb gehoord, is het vanwege de gesprekken met Ferrari en hoe intensief ze gaan samenwerken. Ferrari probeert twee coureurs in het team te krijgen en dat is op dit moment de grootste zorg voor mij. Er is echter nog geen knoop doorgehakt. Los daarvan heb ik er vertrouwen in dat ik één van de coureurs zal worden, tenzij Ferrari natuurlijk twee rijders binnenbrengt."

Als gevolg van de huidige situatie maakt Ericsson zich enige zorgen voorafgaand aan het laatste Grand Prix-weekend van 2017. "Ik ben een beetje nerveus, het voelt vreemd om de laatste race van het jaar in te gaan zonder dat er iets voor volgend jaar is geregeld. Dat is enigszins zorgwekkend", vervolgt de Scandinaviër, die positief blijft. "Ik heb er nog steeds vertrouwen in dat ik volgend jaar op de grid sta, maar in deze sport heb je pas zekerheid als je een ondertekend contract hebt."

Er zijn nog drie stoeltjes vrij voor komend seizoen. Naast de twee beschikbare zitjes bij Sauber moet Williams nog bevestigen wie de teamgenoot van Lance Stroll wordt. Hiervoor zijn onder meer Robert Kubica, Paul di Resta, Daniil Kvyat en Ericssons huidige collega Pascal Wehrlein in beeld.

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Pirelli voegt hypersoft en super hard toe aan bandenrange
Volgend artikel Sirotkin: "Williams-test misschien wel belangrijkste van mijn carrière"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland