Ericsson niet te spreken over aangepaste kerbs Red Bull Ring

Verschillende kerbs zijn dit jaar aangepast om te vermijden dat rijders er voordeel bij halen om van de baan te gaan. Zogenaamde 'negatieve kerbs' werden geïnstalleerd aan de binnenkant van bocht één en twee, met extra dikke 'sausage kerbs' bij het uitkomen. Ericsson is verbaasd door de veranderingen. "Het ziet er een beetje stom uit", zegt de Zweed. "Waarom kunnen ze niet gewoon de kerb maken en daarachter gras? Ik begrijp niet waarom zo nog extra kerbs moesten toevoegen. We zien morgen wel hoeveel je kan gebruikten, maar ik denk dat er discussies gaan zijn over track limits."

Manor-collega Pascal Wehrlein treedt Ericsson bij. "In de eerste bocht en de laatste twee bochten proberen ze altijd zo wijd mogelijk te gaan. Maar nu zag ik dat ze daar gele kerbs hebben gezet. Ik weet niet of dat gaat werken", is de mening van de Duitse rookie. "Natuurlijk wil je er niet over rijden, maar als je dat per ongeluk wel doen gaat dat zeker de wagen beschadigen. Ik de laatste bochten doen we 180, 190, 200 per uur, dus dan vlieg je recht naar de luchthaven van Graz. Je zal vroeg moeten uitmaken of je de bocht gaat halen of niet, want anders moet je rechtdoor gaan. Als je over de 'sausages' gaat, beschadig je zeker de wagen. Daar ben ik zeker van."

Ericsson vindt dat de discussie over track limits niet goed is voor de sport en definitief aangepakt moet worden. "Dit is een van de kortste circuits die we hebben, dus elk honderdste maakt een groot verschil. De kwalificatie is altijd erg nipt. Dat wil zeggen dat je elk stukje van de baan wil gebruiken en ik ben er zeker van dat morgen veel gasten gaan kijken hoe ver ze kunnen gaan tot je tijd verliest of de rondetijd kwijtraakt. Ik ben geen fan van die discussie. Voor de rijders, de teams, de fans, iedereen, moeten we daar iets aan doen."

Via ozne Formule 1-reporter Jonathan Noble