Breaking news

Formule 1

Ericsson: "Nasr heeft me beter gemaakt"

Marcus Ericsson denkt dat hij een betere rijder is geworden door het op te moeten nemen tegen Sauber-ploegmaat Felipe Nasr.

Adam Cooper

Adam Cooper

Bewerkt: 23 dec 2016, 10:11

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Marcus Ericsson en Felipe Nasr, Sauber C35

Marcus Ericsson, Sauber C35 voor teamgenoot Felipe Nasr, Sauber C35

Marcus Ericsson, Sauber F1 Team

Felipe Nasr, Sauber F1 Team

Felipe Nasr, Sauber C35

Marcus Ericsson, Sauber C35

Felipe Nasr, Sauber C35

Marcus Ericsson, Sauber C35

Ericsson en Nasr, die vroeger in de GP2 tegen elkaar reden, bleken de voorbije twee seizoen bij Sauber een competitief duo te zijn. Nasr scoorde meer punten dan de Zweed. Vooral de twee punten in de GP van Brazilië vorige maand waren van doorslaggevend belang voor het team. “Ik denk dat Felipe en ik een goede tandem zijn geweest”, zegt Ericsson. “We hebben elkaar voortdurend vooruit gestuwd. Ook al denk ik dat ik sterker ben geweest, toch is het altijd nipt geweest tussen ons. We hebben onze problemen gekend, daar is geen twijfel over. Maar ik denk toch dat het twee positieve seizoenen zijn geweest. We zijn allebei professioneel genoeg geweest om onze meningsverschillen aan de kant te laten en verder te gaan.”

Ericsson werd een tijd geleden al bevestigd voor een derde seizoen bij Sauber. De toekomst van Felipe Nasr is nog onzeker. “Ik weet niet wat er volgend jaar zal gebeuren. Ik zal blij zijn als Felipe blijft en als iemand anders komt ben ik dat ook”, zegt Ericsson. “Het belangrijkste voor mij is dat ik een sterke ploegmaat krijg, zodat we elkaar weer naar een hoger niveau kunnen stuwen en we het team vooruit kunnen helpen qua ontwikkeling.

De Zweed denkt dat hij zelf veel vooruitgang heeft gemaakt in 2016. “Mentaal ben ik sterker geweest om te presteren wanneer het nodig is in de kwalificatie en de race”, denkt Ericsson. “En dat gaat hand in hand met de manier waarop ik tijdens de weekends heb gereden. Vorig jaar probeerde ik het maximum uit elke sessie te halen en raakte ik gestresseerd als ik het niet goed deed tijdens de trainingen. Nu weet ik dat het pas op zaterdag en zondag telt. Wat er in de trainingen gebeurt is slechts voorbereiding. Als ik in VT2 nergens sta, maar je weet waarom, dan maak je je er niet meer druk om en werk je gewoon verder met de engineers om er op zaterdagnamiddag te staan. Ik vind dat ik ook heb geleerd wat ik nodig heb van de wagen om er het maximum uit te halen. Tijdens een weekend weet ik waar ik met het team aan moet werken om goed te presteren in de kwalificatie."

Lees ook:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Gabriel Bortoleto over F1-successen van Kimi Antonelli en Isack Hadjar: 'Laten we zien waar we over 20 jaar staan'

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

13 u

Gabriel Bortoleto over F1-successen van Kimi Antonelli en Isack Hadjar: 'Laten we zien waar we over 20 jaar staan'



GTWC Portimao 2026: Verstappen-AMG kansloos bij Porsche-pole

GTWCE Endurance

GTWE GTWCE Endurance 13 u

GTWC Portimao 2026: Verstappen-AMG kansloos bij Porsche-pole



MotoGP-rijders: 850cc-motoren minder fysiek en leuker om te rijden

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Indonesië

13 u

MotoGP-rijders: 850cc-motoren minder fysiek en leuker om te rijden



WEC Barcelona: Genesis pakt eerste pole in kampioenschap voor Toyota

WEC

WEC WEC

Barcelona

13 u

WEC Barcelona: Genesis pakt eerste pole in kampioenschap voor Toyota

Vorig artikel De teams van 2016: McLaren, van goot naar middenmoot

Volgend artikel Pirelli werkt hard aan verbetering regenbanden

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Adam Cooper



Race van mijn leven: Niki Lauda over GP van Portugal 1984

Formule 1

Formule 1 16 okt 2024

Race van mijn leven: Niki Lauda over GP van Portugal 1984



Race van mijn leven: Emerson Fittipaldi over de GP van Italië 1972

Formule 1

Formule 1 14 okt 2024

Race van mijn leven: Emerson Fittipaldi over de GP van Italië 1972



De F1-wagen die zo goed was dat zelfs Ferrari ervan schrok

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 6 mei 2018

De F1-wagen die zo goed was dat zelfs Ferrari ervan schrok

Meer van

Marcus Ericsson



Honda pakt IndyCar-constructeurstitel van 2026

IndyCar

IndyCar

Milwaukee Race 2

1 m

Honda pakt IndyCar-constructeurstitel van 2026



Hoe Marcus Ericsson een 'grote reset' omzette in een masterclass in de straten van Markham

IndyCar

IndyCar

Markham

2 m

Hoe Marcus Ericsson een 'grote reset' omzette in een masterclass in de straten van Markham



Officiële race-uitslag: IndyCar 2026 in Markham

IndyCar

IndyCar

Markham

2 m

Officiële race-uitslag: IndyCar 2026 in Markham

Meer van

Sauber



Overzicht: Wanneer lopen de contracten van F1-coureurs af?

Formule 1

Formule 1 4 m

Overzicht: Wanneer lopen de contracten van F1-coureurs af?



Sauber: Hamilton tekende vlak voor F1-debuut bijna voor mijn team

Formule 1

Formule 1 9 m

Sauber: Hamilton tekende vlak voor F1-debuut bijna voor mijn team



Bortoleto trots op erkenning in F1-paddock na debuutseizoen

Formule 1

Formule 1 9 m

Bortoleto trots op erkenning in F1-paddock na debuutseizoen

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

2 d

Door Ronald Vording

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

10 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

23 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer