Breaking news

Formule 1

Ericsson: "Legde mezelf in begin te veel druk op"

Rahied Ishaak

Gepubliceerd: 31 dec 2015, 14:59

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Marcus Ericsson kon in de eerste helft van het seizoen niet tippen aan zijn minder ervaren teamgenoot Felipe Nasr. De Sauber-coureur legde zichzelf naar eigen zeggen in die fase te veel druk op, wat ook tot uiting kwam in de resultaten. In de tweede helft van het jaar waren de Zweed en zijn Braziliaanse ploegmaat meer aan elkaar gewaagd.

"De mentale benadering speelt een belangrijke rol en in het begin van het jaar legde ik mezelf iets te veel druk op. Ik wilde te graag en dat hielp niet", geeft Ericsson toe in gesprek met F1i. De coureur, die in 2014 bij het inmiddels failliete Caterham debuteerde in de Formule 1, wist zich in de tweede helft van het seizoen te herpakken. In Groot-Brittannië kostte een foute gok in de regen hem nog WK-punten, maar in Hongarije, België en Italië eindigde hij wel telkens in de top-tien.

"Als je zo aan het seizoen begint als ik heb gedaan, dan is dat mentaal best lastig. Op een bepaald moment was ik statistisch gezien ver verwijderd van mijn teamgenoot. Maar dat ik het tij toch nog redelijk heb weten te keren, is waarschijnlijk één van de betere dingen van het jaar", vervolgt Ericsson. De Zweed geeft aan dat hij in de loop van het jaar heeft geleerd om vooral naar zichzelf te kijken. "Het kan zo gebeuren dat je te veel met andere dingen bezig bent, aangezien er zoveel vergelijkingen zijn tussen teamgenoten en andere teams. Er zijn altijd wel gevechten."

"Maar als je uiteindelijk niet op je best presteert, dan gaat het niet werken. Dat is dus, denk ik, de grootste les die ik dit seizoen heb geleerd en het is fijn om te constateren dat ik dat ook heb laten zien. Dat is iets wat mij sterker maakt", besluit Ericsson. Ook in 2016 vormt hij met Nasr de line-up bij Sauber.

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Mercedes: “We hadden mensen die al 15 jaar geen live pitstop meer hadden gedaan” in GP van Singapore

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

6 u

Mercedes: “We hadden mensen die al 15 jaar geen live pitstop meer hadden gedaan” in GP van Singapore



MotoGP geeft demo tijdens F1 Grand Prix van de Verenigde Staten

MotoGP

MGP MotoGP 7 u

MotoGP geeft demo tijdens F1 Grand Prix van de Verenigde Staten



Waarom Toyota na WEC-triomfen in 2026 thuishoort in debat over beste endurance-team ooit

WEC

WEC WEC

Barcelona

7 u

Waarom Toyota na WEC-triomfen in 2026 thuishoort in debat over beste endurance-team ooit



Waarom Oscar Piastri in de McLaren MCL40 van dit jaar moeilijk zijn beste vorm vindt

Formule 1

F1 Formule 1 11 u

Waarom Oscar Piastri in de McLaren MCL40 van dit jaar moeilijk zijn beste vorm vindt

Vorig artikel Merhi wil in 2016 betaald krijgen om te racen

Volgend artikel De meest gelezen berichten op GPUpdate.net in 2015

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Rahied Ishaak



McLaren ziet 'positief gevoel' bij Norris en Piastri richting openingsrace F1

Formule 1

Formule 1

GP van Australië

7 m

McLaren ziet 'positief gevoel' bij Norris en Piastri richting openingsrace F1



Mekies prijst Red Bull om eigen motor: "Nieuwe standaard gezet"

Formule 1

Formule 1 7 m

Mekies prijst Red Bull om eigen motor: "Nieuwe standaard gezet"



Honda kampt met hevige vibraties: "Werd als gevaarlijk beschouwd"

Formule 1

Formule 1 7 m

Honda kampt met hevige vibraties: "Werd als gevaarlijk beschouwd"

Meer van

Marcus Ericsson



Honda pakt IndyCar-constructeurstitel van 2026

IndyCar

IndyCar

Milwaukee Race 2

1 m

Honda pakt IndyCar-constructeurstitel van 2026



Hoe Marcus Ericsson een 'grote reset' omzette in een masterclass in de straten van Markham

IndyCar

IndyCar

Markham

2 m

Hoe Marcus Ericsson een 'grote reset' omzette in een masterclass in de straten van Markham



Officiële race-uitslag: IndyCar 2026 in Markham

IndyCar

IndyCar

Markham

2 m

Officiële race-uitslag: IndyCar 2026 in Markham

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

3 d

Door Ronald Vording

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

12 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

25 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer