Breaking news

Ericsson kijkt om zich heen: "IndyCar een realistisch doel"

Marcus Ericsson hoopt in 2019 toch een fulltime raceprogramma te kunnen neerzetten, ondanks het feit dat hij zijn Formule 1-stoeltje bij Sauber heeft moeten afstaan.

Marcus Ericsson, Sauber

Marcus Ericsson, Sauber

Jerry Andre / Motorsport Images

De Zweed moet komend jaar zijn plekje afstaan aan Ferrari-protegé Antonio Giovinazzi, nadat eerder al Kimi Raikkonen werd bevestigd door het Sauber F1 Team. Marcus Ericsson blijft aan als reserverijder en ambassadeur, maar hoopt te kunnen blijven racen om in 2020 terug te keren in de Formule 1. De 92-voudig GP-deelnemer mikt op het Amerikaanse IndyCar-kampioenschap.

“Dat is de meest aantrekkelijke optie”, bevestigde Ericsson op Suzuka. Op de vraag van Motorsport.com hoe realistisch die kans is, zei hij: “We zijn in gesprek met een paar teams en ik denk dat het een realistisch doel is. Ik wil op het hoogst mogelijke niveau racen want ik zie mezelf in de toekomst terugkeren in de Formule 1. Om daartoe in staat te zijn, wil ik in snelle formulewagens blijven. IndyCars is de beste optie.”

Hij bevestigde dat ook het Japanse Super Formula een optie is, en bij een goed aanbod zou hij ook willen deelnemen aan de 24 uur van Le Mans. De Formule E heeft niet zijn eerste prioriteit: “Het is zeker een van de opties. Het is in veel opzichten interessant maar misschien is het niet de beste optie. De Formule E is meer een carrièreswitch. Er zijn andere opties waarbij je op de radar van de F1 blijft.”

Met medewerking van Scott Mitchell

Marcus Ericsson, Sauber C37

Marcus Ericsson, Sauber C37

Foto: Mark Sutton / Sutton Images

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Ericsson: “Doel is om in 2020 terug te keren op de grid”
Volgend artikel Ericsson stapt voor 2019 over naar IndyCar

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland