Ericsson: “Moeilijk om indruk op topteams te maken in langzame auto”

Marcus Ericsson hoopt snel in een meer competitieve auto te kunnen zitten, maar het is lastig om je in de kijker te rijden bij een topteam wanneer je over een van de langzaamste wagens van het veld beschikt.

Ericsson is momenteel bezig aan zijn vierde seizoen in de Formule 1. Na in 2014 bij Caterham zijn debuut te hebben gemaakt in de koningsklasse van de autosport, vervolgde hij zijn loopbaan in 2015 bij Sauber, waar hij nog steeds actief is. De 26-jarige coureur uit het Zweedse Kumla zou in de toekomst graag de beschikking krijgen over een snellere auto, maar ziet op het moment weinig kansen om een stap naar voren te maken op de grid. Dat Sauber dit jaar aan de achterkant van het veld bungelt, helpt ook niet mee.

“Het is moeilijk om te laten zien wat ik kan als ik in een van de langzaamste auto’s zit, wat sinds het begin van mijn Formule 1-carrière eigenlijk al het geval is”, zegt Ericsson in gesprek met Motorsport.com. “Het is lastig om dan je potentie te laten zien en dus ook moeilijk om indruk te maken op de grotere teams. Ik kan alleen maar mijn best blijven doen en hard blijven werken. Hopelijk krijg ik op een dag dan de kans om bij een team te rijden waarmee ik voor de podiumplaatsen en overwinningen kan meestrijden.”

Naar verluidt heeft de nieuwe Zwitserse eigenaar van het team, Longbow Finance, banden met investeerders uit Zweden. Of Ericsson het gevoel heeft dat zijn stoeltje bij Sauber voor volgend seizoen veilig is? “Zover ik weet, heeft het team met Longbow een Zwitserse eigenaar. Maar ik geloof wel dat ik een sterke positie heb binnen het team. Ik rijd hier nu al een paar jaar en zit voor mijn gevoel in een goede omgeving. Maar als coureur zijnde wil ik natuurlijk zo snel mogelijk in een meer competitieve auto zitten. Hopelijk kunnen we dit jaar nog wat progressie maken en sterker worden. En wat volgend jaar betreft: ik heb nog geen contract voor volgend seizoen, dus ik weet nog niet wat er in de toekomst gaat gebeuren. We zullen moeten afwachten.”

Laatste overwinning in 2013

De laatste overwinning van Ericsson dateert uit 2013. Dat jaar won hij de GP2-hoofdrace op de Nürburgring. “Dat is alweer een tijdje geleden, inderdaad”, geeft hij toe. Op de vraag of er een andere ‘mindset’ komt kijken bij het vechten om de laatste punten in plaats van om overwinningen: “Dat is zeker anders. Ik denk dat ik er in mijn eerste en tweede jaar in de Formule 1 wel moeite mee had, omdat ik daarvoor altijd naar raceweekenden ging met het idee dat ik kon winnen. Maar als ik nu naar een race afreis, is het mijn doel om het maximale uit de auto te halen en het maximaal haalbare resultaat voor mijn wagen te scoren. Dat is in het begin wel een beetje moeilijk om te accepteren. Inmiddels heb ik daarmee leren omgaan.”

“Ik wil nog steeds winnen. Op dat vlak is er niets veranderd. Maar ook als dat niet mogelijk is, is het belangrijk om een zo goed mogelijke job te doen. Je moet gewoon realistisch zijn in je verwachtingen. Anders ga je misschien wel snel over de limiet. Ik vond het in het begin zeker even wennen om met een ander idee de race in te gaan. Maar als ik een auto krijg waarmee ik kan winnen, weet ik zeker dat ik die knop ook heel snel weer kan omzetten.”

Schrijf een reactie
Geef reacties weer
Over dit artikel
Raceklassen Formule 1
Coureurs Marcus Ericsson
Teams Sauber
Artikel type Nieuws