Ericsson: "Ik mocht er van Sauber voor gaan"
Marcus Ericsson bijt van zich af na zijn clash in Monaco met ploegmaat Felipe Nasr. De Zweed zegt dat hij van zijn team Sauber de Braziliaan mocht proberen in te halen. Nasr heeft zijn eigen versie van de feiten.
Foto door: XPB Images
Beide wagens van Sauber konden na hun aanrijding in Rascasse niet meer verder, al gaf Ericsson pas drie ronden later definitief op. Nasr moest van het team de snellere Ericsson voorbij laten, maar gaf geen gehoor aan die oproep. Daarom nam Ericsson het heft in eigen handen. De stewards wijzen hem aan als schuldige en geven de Zweed een gridpenalty voor Canada.
“Ik voelde me goed op de ultrasofts en was aan het inlopen op Nasr met drie, vier seconden per ronde", vertelde Ericsson aan Motorsport.com. "Ik vroeg het team naar de procedure en ze vertelden me dat hij me voorbij zou laten omdat het verschil zo groot was. Zeven of acht ronden lang liet hij me niet voorbij. Ik zei dat ik hem voorbij zou gaan en ze zeiden 'ga er voor'. Ik wist dat het mogelijk was om daar te passeren. Natuurlijk is het eindresultaat niet wat we hadden gewild. Ik ben er honderd procent zeker van dat we dit zullen oplossen. We zullen erover praten. We hebben dat al gedaan bij eerdere incidenten [in GP2].”
De versie van Nasr
Nasr heeft zijn eigen versie van de feiten. Hij zegt dat hij het recht had om zijn positie te verdedigen ondanks de teamorders. "Ik denk dat het eindresultaat onnodig was", zegt Nasr aan Motorsport.com. "Voor mij was het na een start vanuit de pitstraat een fantastische wedstrijd en dan eindigt het zo. Ze vroegen me een paar keer [om Ericsson voorbij te laten] maar ik vond niet dat dat het juiste moment was. Ik was mijn eigen race aan het rijden tegen de wagens voor me. Na mijn pitstop kreeg ik drie ronden lang blauwe vlaggen. Toen ik het tempo weer oppikte, kwam Marcus er al aan met natuurlijk warmere banden. Maar ik was twee seconden per ronde aan het winnen op Romain Grosjean. Voor de crash zat ik vlak achter hem en waren we de wagens voor ons aan het inhalen. Teamorders of niet, de twee wagens moeten allebei op de baan bijven. We zijn uiteindelijk ploegmaats."
Via onze Formule 1-reporter Oleg Karpov
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties