Breaking news

Ericsson: "Frustrerend einde van een mooi weekend"

Marcus Ericsson zorgde zondag voor de enige safety car van de dag. De Zweed probeerde Force India-coureur Nico Hülkenberg te passeren in de derde ronde, maar verloor naar eigen zeggen de achterkant en gleed de grindbak in. De Sauber-coureur probeerde er nog uit te komen, maar de C34 stond te diep begraven.

"Het was een frustrerend einde van een mooi weekend", aldus Ericsson. "Ik voelde me gelijk lekker in de auto en tijdens de start kon ik een positie pakken. Nico (Hülkenberg, red.) moet ook een goede start hebben gehad, want hij zat gelijk voor me, al voelde ik dat mijn pace beter was dan die van hem. Ik probeerde hem in de eerste bocht aan de buitenkant voorbij te gaan, ik wist namelijk dat je daar in kan halen. Helaas verloor ik de achterkant, gleed de baan af en bleef vervolgens in het grind steken. Toch zijn er genoeg positieve dingen dit weekend en ik heb geleerd van wat er gebeurd is. In China zullen we nog sterker voor de dag komen."

Ploegmaat Felipe Nasr kon zijn sterke optreden in Melbourne niet herhalen op het circuit van Sepang. De Braziliaan toucheerde Kimi Raikkonen en bezorgde de Fin daarmee een lekke band. Ook slaagde de Sauber-coureur er niet in om een goede afstelling te vinden. Hij finishte als twaalfde, buiten de punten. "Het was een moeilijk weekend voor me. Ik had moeite om de auto goed af te stellen. Ook was de pace niet goed. We moeten kijken waar dat aan heeft gelegen. De race was ook niet gemakkelijk. Ik had vroeg in het begin contact met Kimi en had dat moeten voorkomen, maar het hoort bij de racerij. Nu moeten we ons richten op China."

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Straffen nekken puntenpretendenten Perez en Hülkenberg
Volgend artikel Grosjean vloekt en tiert: "Ik kan het niet geloven"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland